چرا تولید موتور برقی یک هنر است؟

اکثر مردم هنوز هم احساس می‌کنند که برقی شدن موتور خودروها در حد آزمایش و تجربه است. حتی به گفته بعضی‌ها، برخی از افراد هستند که تصور می‌کنند خودروهای برقی اسباب‌بازی هستند. اما باید بدانید که تامین انرژی موتورها از طریق برق به‌اندازه تولید خودروها مهم است. چون جلوگیری از تخریب بیشتر طبیعت و سایر معایب سوخت‌های فسیلی برای ماشین‌ها، این روزها دغدغه‌ای اساسی برای ما محسوب می‌شود.

بااین‌حال برخی عقیده دارند که تولید خودروها و موتورسیکلت‌های برقی باید راحت‌تر از ورژن بنزینی آن‌ها باشد. چون به‌نظر می‌رسد که عملکرد باتری ساده‌تر از عملکرد یک سیستم سوخت‌وساز فسیلی است. اما تولید موتور برقی برای یک وسیله‌نقلیه هنر محسوب می‌شود؛ چون کوچکترین ذره و جزء یک سیستم برقی در خودرو، نقشی بزرگ در ایمنی و کارایی آن دارد.

در ادامه مطلب شما را متقاعد می‌کنیم که تولید موتور برقی یک هنر است.

همراه اکستریم مگ باشید

تولید موتور برقی؛ چالش یا زرنگی؟

بعضی از افراد معتقدند که تولید محصولات برقی و خروج آن‌ها از خط تولید برندهای موتور و ماشین، پیچیدگی خاصی ندارد. حقیقت این است که خودروهایی با موتور برقی هنوز هم با شرایطی درهم‌پیچیده برای حضور در خیابان‌ها و جاده‌ها دست‌‌وپنجه نرم می‌کنند. جدای از سختی تولید موتورها و خودروهای برقی، یعنی گنجاندن قدرتی سنگین در هر سانتی‌متر و انتظار وزنی سبک، وسایل نقلیه برقی هنوز هم به‌اندازه‌ای که باید در جهان مورد استقبال و استفاده قرار نگرفته‌اند.

پیشنهاد ما: کیش در آستانه تحولات مثبت در زمینه حمل و نقل خودرو‌های برقی

چالش اول: ترویج فرهنگ استفاده از خودروهای برقی

می‌توان گفت ایده تولید موتورهای برقی برای خودروهای مورد استفاده مردم به قرن نوزدهم بر می‌گردد. چون خودروهای بنزینی کارایی کافی برای بهره‌وری در شهر ارائه نمی‌دادند. به‌سختی روشن می‌شدند، سوخت آن‌ها یک ماده خطرناک بود، هوا و محیط را آلوده می‌کردند و… درهرصورت این شد که مهندسان به‌دنباب تولید محصولات کارآمدتری با معایب کمتر گشتند.

اما بعد از حدود 200 سال، خودروهای برقی هنوز هم در میان مردم کاربرد کافی ندارند. مسلما تولید این خودروها نسبت به خودروهای دیزلی و بنزینی محدودتر است، و البته زیرساخت گسترده‌ای برای استفاده از آن‌ها وجود ندارد. اما عقیده اشتباه مردم نسبت به این خودروها هم یکی از دلایلی است که آن‌ها در تولید با محدودیت مواجه هستند و مورد استفاده قرار نمی‌گیرند. برخی از افراد تصور می‌کنند این نوع خودروها ایمنی و پایداری کافی ندارند، و سرعت و قدرت آن‌ها پایین است. این عقاید البته با بررسی انواع و اقسام خودروهای برقی کاملا رد می‌شوند.

چالش دوم: ساخت قطعات و سیستم فنی موتورهای برقی

مهندسی قطعات الکتریکی، ساخت آن‌ها و تعبیه کردنشان در موتورهای برقی هم دردسرهای خاص خودش را دارد. طبیعی است که با وجود باتری در این موتورها، وزنشان بسیار بالاتر از چیزی باشد که اصول ایمنی اجازه می‌دهند.

پیچیدگی موتور برقی باعث می‌شود که قطعات زیادی داشته باشد، و هر کدامشان وزن زیادی را بر آن تحمیل کنند. به همین دلیل است که تولید موتور برقی یک هنر محسوب می‌شود. سیستم فنی برقی به اجزای زیادی نیاز دارد، و سبک نگه داشتن این قطعات یا ادغام کردنشان در کنار حفظ سطح کارایی یا حتی افزایش آن، یک نوآوری شگفت‌انگیز محسوب می‌شود. مثل فناوری باتری هوشمند که برند پژو آن را توسعه داد.

پیشنهاد ما: پژو با فناوری باتری هوشمند خودروهای برقی را متحول کرد

چالش سوم: انتظارات از یک خودروی برقی

رانندگان معمولا توقع دارند که خودروی آن‌ها سبک و چالاک باشد؛ با سرعت بالا و برد بسیار طولانی. اما این انتظار از موتورهای برقی که فعلا در حال توسعه هستند کمی زیاد است. چون اگر لازم است که سرعت و برد یک وسیله‌نقلیه برقی بالا رود، به‌تبع وزن آن هم زیاد می‌شود. و اگر قرار است که وزن موتور پایین بماند، پس طبیعی است که برد و سرعت بسیار زیادی هم نداشته باشد.

چالش چهارم: زیرساخت‌ها برای راندن ماشین‌های الکتریکی

اگر روزی تعداد ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی از پمپ‌بنزین‌ها جلو بزند، آن وقت است که می‌توانیم بگوییم زیرساخت استفاده از این نوع اتومبیل‌ها فراهم است. درنتیجه تا وقتی که منبع مناسب به تعداد لازم در هر موقعیت جغرافیایی برای رانندگان فراهم نباشد، آن‌ها این ریسک را نمی‌پذیرند که از یک ماشین الکتریکی استفاده کنند.