غول خودروسازی بیامو بهتازگی توانست رقیب دیرینه خود یعنی مرسدسبنز را در رقابت اخذ مجوز رانندگی بدون دخالت دست از سازمان ملل برای شاسیبلند iX3 جا بگذارد. BMW با کمک این مجوز میتواند قابلیت دستیار اتوبان را بهصورت قانونی در چندین کشور اجرا کند. خودروهای خودران با قوانین و آشفتگیهای کشورهای مختلف برای عملیاتیشدن گسترده، دستوپنجه نرم میکنند؛ ولی ازاینپس بیامو این مشکل را در چارچوب قانونی بینالمللی DCAS حل کرده است و نیازی به اخذ معافیتهای جداگانه برای هر کشور ندارد.
شاسیبلند iX3 بیامو در سراسر اروپا و سایر کشورهای عضو کمیسیون اقتصادی سازمان ملل برای اروپا حق قانونی بهرهگیری از سیستم رانندگی خودران را دارد. در ادامه بیشتر به خبر دریافت مجوز رانندگی خودران بینالملل توسط بیامو میپردازیم.
تا انتها با اکستریم مگ همراه باشید
سیستم دستیار رانندگی خودران بینالملل BMW چگونه کار میکند؟
راننده با کمک این سیستم پیشرفته قادر است در سرعتهای تا 130 کیلومتر بر ساعت، دستان خود را از روی فرمان بردارد. البته این سیستم تا حدودی در محدوده سطح 2 قرار دارد چرا که در حین استفاده، راننده باید مداوم مسیر را پایش کند و در صورت لزوم دخالت نماید.
یکی از قابلیتهای پیشرفته رانندگی خودران بیامو، تغییر خودکار لاین است که با نگاهکردن راننده به آینههای جانبی موردتأیید قرار گرفته و عملی میشود. همچنین این سیستم میتواند آمادگی خروج از اتوبان را با پیشنهاد لاین مناسب به راننده انجام دهد.
شرکت BMW در زمینه سیستمهای خودران بسیار فعالانه در حال فعالیت است برای نمونه این شرکت از سیستم دستیار شهری در آلمان رونمایی نمود. خودروی مجهز به این فناوری بهصورت خودکار پشت چراغقرمز میایستد و با سبزشدن چراغ، مجدد حرکت میکند. البته بیامو بیان کرد که این سیستم در آینده ارتقاءهای نرمافزاری بیشتری دریافت خواهد کرد و تجربه رانندگی شهری را بیشازپیش آسوده میکند.
بیشتر بخوانید: مقایسه اکستریم MX با بیامو X3
استراتژی BMW در اخذ مدرک گواهی بینالملل سازمان (UN Regulation No.171 — DCAS)
یکی از مواردی که موجب شد که بیامو بتواند این مجوز مهم را به دست آورد و مرسدسبنز را در این رقابت پشت سر بگذارد، استراتژی همکاری با سایر شرکتهای مهم در زمینه فناوری رانندگی خودران بود. بیامو برخلاف مرسدسبنز که کاملاً با تکیه بر تواناییهای داخلی خود، فناوریهای خودران را توسعه و پیشرفت میدهد، رویکردی مشارکتی را دنبال کرد.
این شرکت متوجه شد که تنها با اتکا به مکانیکهای طراحی نمیتوان حوزه خودران را توسعه داد و به دانش بیشتری در زمینه هوش مصنوعی، یادگیری ماشین، سنسورها و نرمافزار نیاز است و نمیتوان شرکتی را پیدا کرد که در همه این موارد یکهتاز باشد.
بیامو با شرکتهایی مانند Intel (غول پردازندههای کامپیوتری)، Mobileye (پیشرو در سیستمهای بینایی ماشین و پردازش دادههای حسگر)، و بعدتر با Aptiv (متخصص در سیستمهای الکترونیکی خودرو و نرمافزار) یک تیم قدرتمند را تشکیل داد. نتیجه این همکاری، دستیابی سریع به بهترین فناوریهای رانندگی خودران بود که بیامو را از مرسدسبنز جلو انداخت.
مطالعه کنید: هر آنچه باید از جدیدترین تلفیق طراحی آینده خودروی BMW (مدل دماغه کوسه) بدانید
گامهای عملی بیامو و فناوریهای کلیدی
برای اینکه بدانیم که چگونه BMW توانست مجوز بینالملل اروپا را کسب کند، بهتر است با جزئیات گامهای این شرکت بزرگ آشنا شویم.
- معماری مقیاسپذیر (Scalable Architecture): بیامو یک سیستم بزرگ و مقیاسپذیر را توسعه داد تا در صورت نیاز با دریافت آپدیتهای جدید و بهروزرسانیهای مهم، برنامه از سنسورها، نرمافزارها و سختافزارهای جدید پشتیبانی کند. این انعطاف یک مزیت مهم برای BMW محسوب میگردد.
- جمعآوری و تحلیل دادههای عظیم: شرکت بیامو توانست با کمک شرکای خود بخش عظیمی از دادههای رانندگی را جمعآوری نماید. BMW از این اطلاعات در جهت آموزش الگوریتمها و هوش مصنوعی و بهبود عملکرد رانندگی خودران بهره گرفت.
- تستهای گسترده در محیطهای مختلف: بیامو سیستمهای خودران خود را علاوه بر مراکز آزمایشگاهی و تحقیقاتی در جادههای واقعی و در شرایط آبوهوایی و ترافیکی متنوع در سراسر جهان موردبررسی و تست قرار داده است تا نقاط ضعف این سیستم را شناسایی و رفع نماید.
فناوریهای جدید بیامو در کدام خودروها اجرا میشود؟
BMW اعلام کرد که نخست Neue Klasse iX3 (نسل جدید برقی iX3) اولین مدل تأیید شده برای اجرای سیستم خودران است و پس از آن در خانواده Neue Klasse و مدلهای دیگر (iX، i4، i7 و …) گسترش خواهد یافت.
آینده BMW در زمینه فناوریهای خودران
بیامو نشان داد که خودروها تنها وسیلهای برای جابهجایی نیستند؛ بلکه به وسایل هوشمند و متصلی تبدیل شدهاند که با قابلیتهای امروزی میتوانند تجربه رانندگی را به سطوح بالاتری ارتقاء دهند. همچنین BMW با موفقیت در کسب این مجوز بینالمللی، ثابت کرد که آینده حملونقل نه فقط برقی، بلکه خودران نیز خواهد بود. این شرکت اکنون در خط مقدم نسلی از خودروها قرار دارد که رانندگی را از یک وظیفه تماموقت، به یک تجربه تماشای فیلم در بزرگراه تبدیل میکنند. در این مقاله به بررسی دریافت مجوز رانندگی خودران بینالملل توسط بیامو پرداختیم.
