صنعت خودروسازی جهان همواره در حال جهش و حرکت است. رقبا و خودروسازان بزرگ نیز از این قاعده مستثنی نیستند، سهم فروش برخی از شرکتها در بازارهای مختلف جهان در حال کم و زیادشدن است. اما طی چند سال اخیر این صنعت در حال تجربه یک تغییر بنیادین است. قطب اصلی خودروسازی از غرب و شرق سنتی یعنی آلمان، ژاپن و آمریکا متمایل به سمت شرق دور بهویژه چین شده است.
خودروسازان چینی سالها در بازار داخلی خود تمرکز داشتند؛ ولی اکنون با مدلهای مختلف و حتی در حوزههای برقی EV رشد خود را در بازارهای جهانی آغاز کردند. جنگ اصلی رقبای این صنعت بیشتر در کشورهای درحالتوسعه و نوظهور که قیمتهای اقتصادی در آنها از اهمیت ویژهای برخوردار است، قرار دارد. در ادامه بیشتر با کشورهایی که چینیها در آنها رشد فروش داشتهاند، آشنا میشویم.
تا انتها با اکستریم مگ همراه باشید
توجه خودروسازان چینی تمرکز بر بازارهای نوظهور و اقتصادی
چین موفقیت خود را در کشورهای درحالتوسعه مدیون دلایل شرایط اقتصادی ویژه این مناطق است. عموم افراد در این مناطق از میانگین درآمد سالانه کمتری برخوردار هستند و قیمتهای مقرونبهصرفه کالاهای مصرفی؛ مانند خودرو در این مناطق اهمیت ویژهای دارد. یکی از اولویتهای مشتریان در این بازارها، قیمت است، بنابراین حساسیتهای بالا در این زمینه خریداران را به سمت محصولات خودروسازان چینی جلب کرده است. خودروهای چینی با قیمتی تمامشده بهمراتب پایینتر از رقبای ژاپنی، اروپایی و آمریکایی عرضه میشوند و به همین دلیل بازار پر مشتری را در این مناطق تجربه میکنند. خودروسازان چین در حوزه خودروهای الکتریکی نیز از بسیاری رقبا پیشی گرفتند بهطوریکه با ارائه نمونههای اقتصادی، حضور پررنگی در این بازارها داشتند.
بیشتر بخوانید: ماشین چینی صفر ارزش خرید بالاتری دارد یا کرهای کارکرده؟
چه شرکتهایی از این رقابت جا ماندند؟
طبق آمار و ارقام برندهای مطرح و باتجربهای مانند تویوتا، نیسان، هوندا، میتسوبیشی و سوزوکی از ژاپن، هیوندای و کیا از کره جنوبی و فیات، رنو و فولکسواگن از اروپا در مقابل خودروسازان چین درصد سهم فروش کمتری را کسب کردند. همچنین شرکتهای همچون شورولت و فورد آمریکا نیز از رقابت با چینیها جا ماندند. لازم به ذکر است که بیشترین آمار فروش خودروسازان در بازارهای درحالتوسعه است و این دادهها متعلق به این مناطق است.
رشد چشمگیر فروش در بازارهای اساسی
طبق اطلاعات منتشر شده، خودروسازان چین توانستند در ماه آگوست 2025 در بازار اروپا با افزایش رشد 5 درصدی، مقدار سهم خود را در مقیاس با مدتهای مشابه افزایش دهند. بازارهایی مانند برزیل، تایلند، اسرائیل و حتی استرالیا نیز شاهد حضور گسترده و موفق خودروسازان چینی بوده است.
سهم فروش چین در بازار برزیل در آمریکای جنوبی از ۶.۸ درصد در بازه ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۴ به ۹.۱ درصد در قیاس با زمان مشابه رسیده است. آمار فروش خودروسازان در بازار بزرگ برزیل به این صورت است که فیات، فولکسواگن و شورولت در جایگاههای اول تا سوم قرار دارند و چین نیز در جایگاه چهارم جای گرفته است.
بازار استرالیا تا تاریخ سپتامبر ۲۰۲۵، ۱۶.۷ درصد رشد افزایش فروش محصولات چینی را تجربه نمود که نسبت به مدت مشابه 2024 ، ۵.۳ درصد پیشرفت داشته است.
مطالعه کنید: چین از مرز تحویل 800 هزار دستگاه عبور کرد؛ استراتژی های موفق Leapmotor
عقبگرد برندهای سنتی
خودروسازان چینی مانند بی وای دی توانستند در بازار اوکراین برندهای سنتی مانند تویوتا و رنو را جا بگذارند. بی وای دی در اوکراین سهم خود را از ۳ درصد در سال ۲۰۲۴ به ۷.۷ درصد در سال جاری افزایش داد.
بازار شیلی نیز با عقبنشینی شورولت در مقابل برندهای گریت وال و چانگان شاهد نبرد این برندها بود. بی وای دی در کلمبیا جز ده برند پرفروش شده است و برند فورد را در این نبرد به زیر 10 رتبه اول هُل داده است. شرکت بی وای دی در اندونزی به جایگاه ششم برندهای پر فروش این کشور دست یافت.
| سهم فروش خودروهای برندهای چینی از بازار کشورهای آمریکایی و سایر کشورهای غیراروپایی | |
| کشور | سهم بازار چین |
| تایلند | ۳۲.۴٪ |
| اسرائیل | ۳۲.۰٪ |
| شیلی | ۳۰.۹٪ |
| اکوادور | ۲۹.۹٪ |
| اروگوئه | ۲۶.۴٪ |
| پاناما | ۲۶.۰٪ |
| استرالیا | ۱۶.۷٪ |
| امارات متحده عربی | ۱۶.۰٪ |
| آفریقای جنوبی | ۱۵.۰٪ |
| اوکراین | ۱۲.۷٪ |
| اندونزی | ۱۲.۲٪ |
| نیوزیلند | ۱۲.۱٪ |
| عربستان سعودی | ۱۱.۸٪ |
| کلمبیا | ۱۱.۲٪ |
| برزیل | ۹.۱٪ |
| مکزیک | ۷.۷٪ |
| مالزی | ۶.۷٪ |
بازارهایی که خودروسازان چینی در آن رشد سریعتری داشتند
باید گفت که دراینبین چین در برخی از کشورها تسلط کامل را به دست نگرفته است اما روند رشد سریعتری از سهم بازار این مناطق را داشته است. برای نمونه در بازار اروگوئه سهم خودروسازان چین نسبت به سال گذشته ۱۲.۶ درصد افزایشیافته است، درحالیکه در اسرائیل این رشد ۱۱.۵ درصد اعلام شده است.
| بازارهایی که سهم خودروسازان چینی از آنها به سرعت در حال افزایش است | |
| کشور | تغییرات سهم بازار ۲۰۲۵ نسبت به ۲۰۲۴ |
| اروگوئه | +۱۲.۶٪ |
| اسرائیل | +۱۱.۵٪ |
| اندونزی | +۶.۵٪ |
| اوکراین | +۶.۲٪ |
| استرالیا | +۵.۳٪ |
جمعبندی
فیلیپه مانوز، کارشناس صنعت خودرو در مؤسسه تحقیقاتی JATO Dynamics بیان کرد که پیشرفت و رقابت خودروسازان چینی بهدوراز هیاهوی رسانهها در کشورهای درحالتوسعه در حال وقوع است. باید گفت با این اوصاف خیلی دور از انتظار نیست که رشد برندهای چینی؛ مانند چری، بی وای دی، چانگان، ام جی و گریت وال علاوه بر بازارهای نوظهور در سراسر دنیا اتفاق بیفتد و همچنین کاملاً چراغ خاموش به رقبای جدی برای برندهای ژاپنی و اروپایی مبدل شوند.
