تحولاتی که صنعت خودروسازی را هر ساله در بر می‌گیرند، باعث می‌شوند ایده‌ها و ابتکارات جدیدی در طراحی و تولید خودروها به وجود بیایند. به همین دلیل افراد زیادی علاقه دارند از جدیدترین مدل‌های خودرو سر در بیاورند و کوچک‌ترین تفاوت آن‌ها با نسخه‌های قبلی را پیدا کنند. یکی از بهترین نوآوری‌هایی که در خودروها به کار گرفته شد، بدون شک تامین سوخت آن‌ها از طریق برق است که بازدهی را بالا و میزان آلودگی را پایین می‌کشد. بااین‌حال برخی از علاقه‌مندان و حتی متخصصان درخصوص ماشین‌ها، عقیده دارند هر چیز جدیدی علاوه بر شگفتی‌های خودش معایبی نیز دارد. یکی از معایب خودروهای برقی هم این است که متاسفانه راننده خوش‌سلیقه و حامی محیط زیست خود را وادار می‌کنند برای لاستیک‌ها بیشتر هزینه کند. با استریم مگ همراه باشید که بدانید علت استهلاک لاستیک ماشین برقی چیست و چرا به یک دغدغه و پرسش اساسی در میان رانندگان تبدیل شده است.
دلیل استهلاک لاستیک ماشین برقی چیست؟
دلیل این امر خیلی ساده‌تر از چیزی است که فکر می‌کنید؛ اما در عین حال یک برش مهم از قوانین فیزیک به حساب می‌آید. ازآن‌جایی که ممکن است شما آمادگی رویارویی با قواعد چنین علم پیچیده‌ای را نداشته باشید، پس پاسخ را ساده‌تر بازگو می‌کنیم. تصور کنید در یک مسیر هموار در حال پیاده‌روی هستید و تنها چیزی که روی پاهای شما سنگینی می‌کند بالاتنه شماست، به‌علاوه وزن خود پاها. در این صورت شما می‌توانید تا یک مدت طولانی راه بروید بدون این‌که از درد پاها و یا پارگی کفش‌هایتان شکایتی داشته باشید. اما خودتان را در موقعیتی قرار دهید که مجبورید یک کوله سنگین را حمل کنید و در همان مسیر با همان سرعت به پیش بروید. قطعا الان پاسخ پرسشی که درخصوص استهلاک لاستیک ماشین برقی ذهن شما را درگیر کرد، به طرز شفافی روشن است.
دلیل استهلاک لاستیک ماشین برقی در حقیقت این است که خودروهایی با سوخت الکتریسیته، دارای یک باتری نیم تنی هستند! بنابراین باید به آن‌ها حق بدهید که زودتر از خودروهای قدیمی و گازسوز یا بنزین‌سوز به تعویض لاسیک نیاز داشته باشند. وزن باتری ماشین برقی حدود هزار پوند (1000lbs یا libra pondo) است که در تبدیل به کیلوگرم، عددی در حدود 0.454 را به شما می‌دهد. بنابراین جرمی که باتری خودروی برقی از کلیت جرم آن به خودش اختصاص داده حدودا چهارصد و پنجاه کیلوگرم است. به همین دلیل است که تایرهای خودروهای برقی زودتر از سایر تایرها فرسوده می‌شوند و برای ساخت آن‌ها خلاقیت ظریف‌تر و هوشمندانه‌تری به کار می‌رود.
آیا تایر خودروی برقی با خودروی معمولی متفاوت است؟
وزن باتری تمام فشاری نیست که به خودرو تحمیل می‌شود و قطعا عوامل دیگری که در ماشین وجود دارند که بر وزن آن تاثیر می‌گذارند. مثل وزن سرنشینان، باری که در خودرو جای‌گذاری می‌شود، قابلیت‌هایی که برای بهبود واسط کاربری ماشین و یا زیبایی آن نصب می‌شوند و… بنابراین طراحان خودرو باید تمام دقت و ابتکار خود در راستای تولید تایرهای مناسب برای این نوع از خودروها به نمایش بگذارند. اگر پا قلب دوم انسان باشد، پس لاستیک هم پای ماشین است که در نهایت همان قلب تپنده و مهم‌ترین فرمان‌بردار موتور محسوب می‌شود.
اما تفاوت تایرهایی که مخصوص خودروهای برقی طراحی و تولید می‌شوند با تایرهایی که برای خودروهای معمولی و قدیمی‌تر هستند در چیست؟ اصلی‌ترین تفاوت و البته ملموس‌ترین آن‌ها همین است که لاستیک خودروهای برقی می‌توانند وزن بیشتری را تحمل کنند تا برتری این ماشین را حفظ کنند. قطعا این موضوع اصلا خوشایند نیست که فناوری نوین تامین سوخت ماشین باعث شود قطعات دیگر از جمله لاستیک‌ها بازدهی خودشان را از دست بدهند.
علت متفاوت بودن لاستیک خودروی برقی با سایر خودروها
عواملی که باعث می‌شوند در بازارهای جهانی لاستیک خودروی برقی و خودروهای معمولی از هم تفکیک شوند به شرح زیر است:
- استهلاک لاستیک ماشین برقی بسیار شدیدتر و سریع‌تر از لاستیک خودروهای ساده و بنزین‌سوز یا گازسوز رخ می‌دهد. به همین دلیل است که قدرت تایرهای ماشین‌های برقی چندین برابر تایرهای معمولی است که نیازی به تعویض زودهنگام آن نباشد.
- موتورهای برقی فشار بیشتری به تایرها می‌آورند، چون نیروی چرخش را با تهاجم بیشتری به آن‌ها تحمیل می‌کنند. به‌عبارتی گشتاور در خودروهای برقی قدرتمندتر از سایر خودروهاست و همین باعث می‌شود که به تایرها شوک بیشتری در شروع حرکت وارد شود.
- چون ماشین‌های برقی اغلب سروصدای کمتری دارند، اصواتی که براثر فعل‌وانفعالات میان لاستیک و زمین تولید می‌شود بیشتر به گوش می‌رسد. بنابراین شماتیک و همچنین مواد تشکیل‌دهنده لاستیک برای خودروهای برقی باعث می‌شوند که شدت صداهای مزاحم چرخ‌ها کاهش پیدا کند.
- تایرهای مخصوص خودروهای برقی باید بتوانند همگام با تایرهای ساده در ماشین‌های معمولی مسافت‌های طبیعی و لازم را طی کنند و در برد حرکتی ضعفی نداشته باشند. یک تایر معمولی اگر در خودروهای برقی استفاده شود، ضعفی در حدود پنجاه کیلومتر پیمایش را به ماشین تحمیل می‌کند.
سخن پایانی
خودروهای برقی به‌طور معمول وزن بیشتری دارند و تایرهایی که برای آن‌ها طراحی می‌شوند علاوه بر تحمل فشار وزن ماشین مسافت‌های طولانی را طی می‌کنند. اصلی‌ترین علت استهلاک لاستیک ماشین برقی هم دقیقا همین است و به همین خاطر باید به‌خوبی از آن‌ها محافظت شود. تعویض و تعمیر به‌موقع و دوره‌ای تایرها از جمله اصول مراقبتی است که سلامت سایر قطعات خودرو و به خصوص سرنشینان را تامین می‌کند.
