آیا پایان عصر آینه‌های جانبی خودروها نزدیک است؟

حذف آینه های جانبی خودرو صحت دارد. برخی از خودروهای جدید دیگر آینه بغل ندارند و به‌جای آن از دوربین دیجیتالی استفاده می‌کنند. به‌هرحال طراحی اولیه خودروها به‌مرور زمان با تغییراتی روبه‌رو می‌شود که طراحان خودروهای جدید معتقدند با وجود آن‌ها کارایی خودرو بالاتر می‌رود. حتی آینه‌های جانبی یا همان آینه بغل‌های خودرو نیز در حال حذف شدن از طراحی خودرو و پیوستن به خاطرات ما هستند. اما چه چیزی باعث می‌شود که طراحان خودروهای جدید و لوکس بر کنار گذاشتن این قطعات پافشاری کنند؟

همراه اکستریم مگ باشید

حذف آینه های جانبی خودرو واقعیت دارد؟

بله. بعد از مورد توجه قرار گرفتن معایب آینه‌های خودرو در دو طرف، طراحان به این فکر افتادند که چاره بهتری برای افزایش دید راننده بیاندیشند. بدین‌ترتیب دوربین‌های دیجیتالی که قدرت بیشتری در پردازش تصویر محیط بیرونی خودرو دارند، آینه‌های بغل را از عرصه بینایی راننده کنار زدند.

بدیهی است که این دوربین‌ها می‌توانند با دقت و کیفیت بیشتری از چهار جهت خودرو و هر ناحیه‌ای که نیاز است تصویر برداری کنند. سپس این تصاویر را به‌طور شفاف بر روی نمایشگر داخل کابین به راننده نشان دهند. این‌گونه است که چشم‌های راننده تا 360 درجه به دور خودرو باز می‌شود و احتمال برخورد او با موانع اطراف کمتر است.

این دوربین‌ها اغلب در سه نقطه بر روی خودرو نصب می‌شوند:

• به‌جای آینه‌های جانبی
• بر روی گلگیر جلو
• پایین بدنه یا بر روی درب‌ها

سپس با اتصال به نمایشگر موجود در داخل کابین، نواحی خاصی از محیط اطراف را که خارج از دید راننده قرار دارند به‌طور آنی ضبط می‌کنند و در اختیار راننده قرار می‌دهند.

مزایای دوربین‌های دیجیتال به‌جای آینه‌های خودرو

• دید راننده نسبت به محیط اطراف بازتر می‌شود چون دوربین‌ها بخش زیادی از نقاط کور را پوشش می‌دهند.
• نسبت به آینه‌های جانبی جا نمی‌گیرند و بسیار کوچک هستند.

پیشنهاد ما: بررسی نمایشگرهای هولوگرافیک در خودروها

سرگذشت آینه بغل خودرو

آینه‌های جانبی خودرو یا همان آینه بغل‌ها از جمله قطعاتی هستند که بعد از رونق یافتن صنعت خودروسازی کمبود آن‌ها احساس شد. به‌هرحال یک راننده نمی‌تواند تمام تمرکز خودش را رو به جلو معطوف کند و یک راننده حرفه‌ای و بی‌خطر بماند. نقاط کوری که خودرو را احاطه می‌کردند از جمله مشکلاتی بودند که به پاس رفع آن‌ها، آینه‌های جانبی به‌طور اساسی بر طراحی خودرو پیاده شدند.

در ابتدا آینه سمت راننده جای خودش را در حوالی شیشه خودرو باز کرد که راننده را در داشتن دید بهتر و وسیع‌تر یاری دهد. به‌مرور آینه سمت شاگرد نیز اضافه شد که البته یک قابلیت اضافه و حتی شاید تجملاتی و لاکچری محسوب می‌شد. گذشت و گذشت، تا این‌که هر دوی این آینه‌ها به قطعاتی مهم و جدایی‌ناپذیر از خودرو بدل شدند.

احتمالا خبر حذف آینه های جانبی خودرو برای شما تعجب برانگیز باشد. اگر تصور می‌کنید که این امر غیر ممکن است، بد نیست بدانید اصلا چرا طراحان خودروها به فکر حذف این آینه‌ها افتادند. در ادامه با شرح معایب این نوع از آینه‌های خودرو، قضاوت را به خودتان می‌سپاریم که آیا مزیت وجود این آینه‌ها واقعا به معایبشان می‌ارزد؟

معایب آینه‌های خودرو بر روی بدنه

از بین تمام معایبی که برای آینه بغل خودرو می‌توان تصور کرد و نام برد، سه مورد از آن‌ها مهم‌تر و منطقی‌تر هستند:

1. این آینه‌ها گاهی اوقات نقش چیزهایی اضافه و زائد را بر روی بدنه خودرو بازی می‌کنند. به‌خصوص وقتی که در یک محیط شلوغ در حال رانندگی هستید و ترافیک باعث می‌شود همه خودروها با فاصله جانبی اندکی در کنار یک‌دیگر حرکت کنند. یا مخصوصا وقتی که ناچار به پارک کردن ماشین در کنار خیابان هستید و یک راننده حواس‌پرت و ناشی از کنار خودروی شما رد می‌شود. آن وقت است که یک آینه بغل را از دست می‌دهید و قطعا می‌دانید که هزینه تعمیر و تعویض آن چگونه دردسرساز می‌شود.
2. شاید تابه‌حال متوجه این موضوع نشده‌اید که آینه‌های خودرو بر روی دو طرف آن چگونه در برابر فشار هوا از خود مقاومت می‌کنند و سعی دارند که آن را بشکافند. خودرو هم برای این‌که سر پا بماند و به حرکت خود ادامه دهد، باید از آینه‌ها پشتیبانی کند. به همین دلیل است که مصرف سوخت بالا می‌رود.
3. و درنهایت، آینه‌های جانبی فقط بخشی از نقاط کور را جبران می‌کنند و نمی‌توانند وظایفی که از آن‌ها انتظار می‌رود را به طور کامل انجام بدهند. به همین دلیل است که حذف آینه‌های جانبی خودرو از مبدا ایده بودن به مقصد پیاده‌سازی منتقل شد و حالا برخی از خودروهای مدرن به‌جای آن‌ها از دوربین‌های دیجیتال استفاده می‌کنند.

پیشنهاد ما: راهنمای نصب رادار نقطه کور در خودرو

یک پایان قانون‌مدار

افزون‌بر همه این‌ها، باید بدانید که در حال حاضر برخی خودروها با آینه‌های سنتی خودشان خداحافظی کرده‌اند و عملا از آن‌ها استفاده نمی‌کنند. مثل آئودی ای-ترون و بی‌ام‌و آی ایکس. البته شما در تصاویری که از این خودروها می‌بینید متوجه می‌شوید که آینه‌های بغل هنوز وجود دارند. این به‌خاطر قانونی است که هنوز اصرار بر وجود این آینه‌ها دارد؛ یعنی خودروها هنوز با همان طراحی استاندارد تولید و عرضه می‌شوند. به‌عبارتی حذف آینه های جانبی خودرو هنوز به‌طور کامل فراگیر نشده است، و فقط کشورهای اروپایی و ژاپن آن را تایید کرده‌اند.