کدام خودرو اکستریم برای آفرود مناسب تر است؟

اکستریم

اکستریم برای آفرود یک انتخاب بسیار عالی است. این مجموعه از خودروهای درخشان در بازار ایران مطابق با پیشرفت‌هایی عرضه می‌شوند که در سرتاسر جهان صنعت خودروسازی را تحت‌تاثیر خود قرار می‌دهند. به همین دلیل است که خانواده اکستریم شامل گزینه‌هایی متنوع از خودروهای جذاب و قدرتمند است. این خودروها حتی برای دوست‌داران آفرود نیز یک سرپناه متحرک و هوشمند هستند. اما در ادامه خواهید دید که بین اعضای گروه شاسی‌بلندهای پرطرفدار اکستریم، کدام یک برای رانندگی آفرود مناسب‌تر است.

همراه اکستریم مگ باشید

معرفی مناسب‌ترین اکستریم برای آفرود

اکستریم که چند سالی می‌شود جای خود را در میان شاسی‌بلندهای محبوب ایران باز کرده است، برای آفرود نیز آمادگی خودش را اعلام می‌کند. این خانواده که دارای اعضایی از خودروهای زیبا و توانمند است استفاده‌های مختلفی را به کاربران ارائه می‌دهد. از رانندگی درون شهری گرفته تا آفرود، نشانگر انعطاف طراحی و مونتاژ این خودروهاست.

گرچه همه خودروهای اکستریم به‌نوبه خودشان قوی و دوست‌داشتنی هستند اما قطعا شما هم دنبال این هستید که یکی از آن‌ها را انتخاب کنید. پیشنهاد ما برای رانندگی در افرود اکستریم وی ایکس است، چون قدرت بیشتری نسبت به سایر خودروهای این مجموعه دارد. پس اگر قصد دارید دلتان را به آفرود بزنید و دنبال خودرویی قوی‌تر هستید، ادامه مطلب را از دست ندهید که بدانید چرا این خودرو برای شما مناسب‌تر است.

اکستریم وی ایکس

خودرویی که مثل سایر اعضای خانواده جنس بدنه CUV را به ارث برده و در حرکت نرم و چالاک است. با موتور خطی و توربو شارژ قدرتی بسیار عالی را در حرکت به نمایش می‌گذارد. نیرویی که درون مجراهای اکستریم وی ایکس پمپاژ می‌شود سرعتی را به جریان می‌اندازد که تا 210 کیلومتر بر ساعت پیش می‌رود.

نهایت گشتاور این شاسی‌بلند 400 نیوتون متر است که نشان می‌دهد تکلونوژی چگونه بر قوای محرک آن تاثیر مثبت گذاشته است. البته حداکثر قدرت آن نیز 261 اسب‌بخار است که احساس واقعی رانندگی را با تنفس آزاد برای شما به ارمغان می‌آورد. به همین دلیل است که اگر اراده کنید و پایتان را بر پدال گاز فشار بدهید، کمتر از 9 ثانیه دیگر با حداکثر سرعت مسیر را در زیر چرخ‌های اکستریم وی ایکس به لرزه در می‌آورید.

اکستریم
اکستریم وی ایکس

علاوه‌بر همه این‌ها یکی از مزایای شاسی‌بلندی که از آن حرف می‌زنیم سیستم انتقال نیرو است. قدرت این خودرو بر چهار چرخ آن توزیع می‌شود و اصلا یکی از ملزومات آفرود خودرویی با دو دیفرانسیل است. در کنار همه این‌ها مصرف سوخت اکستریم وی ایکس در حد قابل قبولی بهینه است. یعنی با یک باک 65 لیتری، در هر 100 کیلومتر به حدود 8 لیتر سوخت نیاز پیدا می‌کنید.

این خودرو مجهز به سیستمی به‌روز با انواع قابلیت‌های ایمنی است که در رانندگی به آن‌ها نیاز دارید. ابعاد خودرو نیز بزرگ است و به مراتب وزن بالایی دارد. پس برای رانندگان قهار و گروهی از مسافران پرتکاپو، اکستریم وی ایکس انتخابی عالی در آفرود است.

پیشنهاد ما: بررسی کامل مشخصات فنی اکستریم وی ایکس

اکستریم تی ایکس ال

ویژگی جذاب این خودرو همان بدنه CUV است که نسبت به بدنه‌های دیگر به‌طور مستقل نصب می‌شود. به همین خاطر است که لطافت و سرعت در حرکت به طرز قابل توجهی بالا می‌رود. موتور اکستریم تی ایکس ال نیز مثل مدل قبلی خطی و توربوشارژ است. همین سبب می‌شود که چنین شاسی‌بلندی برخلاف ظاهرش در حرکت بسیار چابک باشد.

گرچه آپشن‌های ایمنی این خودرو تا حدودی نسبت به اکستریم وی ایکس کمتر است، اما از لحاظ قوای محرک تا درجه‌ای از عضو قوی‌تر پیروی می‌کند. یعنی حداکثر گشتاور و قدرت این خودرو به ترتیب همان 400 نیوتون‌متر و 261 اسب‌بخار است. مصرف سوخت خودرو نیز حدودا همان 8 لیتر در هر 100 کیلومتر است، اما با باکی که ظرفیت کمتری دارد. (55 لیتر.)

اکستریم
اکستریم تی ایکس ال

درنهایت می‌رسیم به محور محرک خودرو. همان‌طور که قبلا گفتیم یکی از ملزومات آفرود خودرویی با چهار چرخ محرک است. اما در اکستریم تی ایکس ال فقط چرخ‌های جلو هستند که نیروی موتور را دریافت می‌کنند. پس به احتمال زیاد این خودرو برای جاده‌های سخت و ناهموار قدرت کافی را از خود نشان ندهد.

اکستریم ال ایکس

عضو کوچک خانواده است. موتور خطی و توربوشارژ که نیروی شگغت‌انگیزی را به چهار چرخ منتقل می‌کند. درست متوجه شدید، این خودرو نیز مثل عضو بزرگ خانواده دو دیفرانسیل دارد. پس تا این‌جا برای آفرود بسیار مناسب است. گرچه تعداد کمتری از قابلیت‌های ایمنی و کمک راننده در این خودرو فعال هستند، اما حداقل سیستم تشخیص نقاط کور در آن موجود است.

اکستریم
اکستریم ال ایکس

اکستریم ال ایکس هم همان جنس بدنه CUV را دارد که البته ابعاد کوچکترش باعث می‌شوند حتی فرزتر هم باشد. شاید این شاسی‌بلند نسخه خلاصه و جوانی در میان خانواده اکستریم برای آفرود باشد. مصرف سوخت کمتری هم دارد، یعنی حدود 7 لیتر در هر 100 کیلومتر با یک باک 50 لیتری. بااین‌اوصاف منطقی است که قدرت موتور این خودرو نسبت به دو مدل قبلی اکستریم کمتر باشد. حداکثر گشتاور فقط 290 نیوتون‌متر و حداکثر قدرت فقط 197 اسب‌بخار.

پیشنهاد ما: بررسی کامل مشخصات فنی اکستریم ال ایکس

نتیجه‌گیری

نگاهی اجمالی که به خانواده اکستریم بیاندازید، متوجه می‌شوید اکستریم وی ایکس ابهت خاصی را از خودش منعکس می‌کند. البته قدرت این خودرو در میان سایر اعضای خانواده میخکوب‌کننده است. خودرویی تشکیل‌شده از قابلیت‌های ایمنی و کمک راننده، موتوری بی‌نظیر و بسیار قوی، و چرخ‌هایی که هر چهارتای آن‌ها حرکت می‌کنند. بنابران اکستریم برای آفرود مدل VX خودش را پیشنهاد می‌کند.

مطالب مرتبط

نظرات

پیمایش به بالا