وقتی از خودروهای لوکس و مدرنی مثل اکستریم امروزی حرف میزنیم، قطعا باید اشارهای به سیستم فنی و کمک راننده آن داشته باشیم. بخشی از این سیستم که تضمینکننده ایمنی کل خودرو و آسایش سرنشینان است، سیستم ترمز محسوب میشود. خودروی اکستریم هم پابهپای خودروهای مطرح، مشهور و قدرتمند جهان، از سیستم ترمزی دقیق و استاندارد برخوردار است. این سیستم از زیرمجموعههایی مثل ABS، RCTB و… تشکیل میشود که به کمک رادارهای خودرو وظیفه تامین ایمنی را دارند.
در ادامه این مطلب بررسی میکنیم که رادارهای کمک کننده به سیستم ترمز در خودروهای اکستریم که بر قدرت آن میافزایند نامشان چیست، کجا هستند و چه کاربردی دارند.
همراه اکستریم مگ باشید
رادارهای سیستم ترمز در خودروهای اکستریم
در هر بخشی از خودرویی مدرن که بر پایه استانداردهای نوین و نوآوریهای جهانی ساخته میشود، سنسورها و رادارهایی وجود دارند. این اجزای کوچک خودرو گرچه بهنظر میرسد که کاربرد خاصی ندارند، گاهی اصلا دیده نمیشوند، کمتر از آنها یاد میشود، اما وجودشان در ماشین مهم است. حتی برخی افراد فکر میکنند که وجود این همه حسگر، رادار و آپشنهای مختلف روی خودر فقط خرج اضافه و تجملات است.
اما وقتی پای خودرویی مثل اکستریم وسط باشد که از استانداردها و امتیازات مربوط آزمایشهای مختلف ایمنی پیروی میکند، قضیه فرق دارد. چون اکستریم و البته هر ماشین قوی دیگری که در کابین امن خود به سرنشینان آرامش میدهد، نیازمند همین رادارها و امکانات گوناگون است. رادارهای خودروهای اکستریم در محلی مناسب نصب شده، اتصالی دائم و مطمئن با ECU دارند که به کارآمدی حداکثری و دریافت و ارسال دقیق اطلاعات کمک میکند.
در این بخش با شما هستیم که اعضای سیستم ترمز بر پایه رادار در خودروهای اکستریم را معرفی کنیم.
ترمز اضطراری خودکار یا AEB
یکی از مهمترین بخشهای سیستم ترمز است که از نامش هم پیداست چه وظیفه مهمی دارد. این بخش از سیستم ترمز اکستریم با استفاده از رادارهای نصبشده در قسمت جلویی خودرو کار میکند. این رادارها هستند که اطلاعات مورد نیاز ABS را (شامل میزان فاصله با مانع) به مرکز کنترل میرسانند. اگر این فاصله کمتر از حد معمول و خطرساز باشد، ترمز بهطور خودکار در شرایط اضطراری فعال میشود.
پیشنهاد ما: تفاوت رادار ABS و AEB در اکستریم تی ایکس ال چیست؟
کروز کنترل تطبیقی یا ACC
یکی از بزرگترین دغدغههای هر رانندهای حفظ سرعت مناسب و یک فاصله امن با خودروی جلویی است. این مسئله آنقدر اهمیت دارد که حتما در کتابهای آموزش رانندگی هم شگرد و شاید فرمول زمانی برای محاسبه فاصله ایمن با خودروی جلویی دیده باشید.
اما وقتی کروز در کار است، دیگر جای نگرانی نیست چون به انجام کار سختی نیاز ندارید. این سیستم هم با استفاده از رادارها، اگر بفهمد که خودروی جلویی سرعت کمی دارد یا متوقف شده است، ترمز را تا میزان مناسب فعال میکند که شتاب مناسب و فاصله امن حفظ شود.
ترمزگیری ترافیک متقاطع عقب یا RCTB
وقتی حین دندهعقب گرفتن خودرویی دیگر، یک عابر پیاده یا درهرصورت مانعی به شما نزدیک میشود، این سیستم بهطور خودکار ترمز را فعال میکند. همین باعث میشود که یک پارک تمیزتر، خروج از پارک امنتر، یا تجربه بهتری از رانندگی در مکانهای شلوغ و تنگ داشته باشید. البته فعالسازی ترمز بعد از این انجام میشود که RCTA وظیفهاش را انجام بدهد ولی راننده به هر دلیلی نتواند ترمز بگیرد. بد نیست از تفاوت رادار RCTB و RCTA نیز بدانید، چون وظیفه نزدیکی دارند اما متفاوت هستند.
ترمز ترافیک عرضی جلو یا FCTB
عملکردش مشابه RCTB است با این تفاوت که از رادارهایی در جلو بهره میبرد تا محیط جلویی خودرو را بررسی کند. این سیستم هم خودش در زمان مناسب یعنی وقتی که خطر برخورد به خودرویی دیگر، عابر پیاده، و هر مانعی وجود دارد، ترمز را فعال میکند.
هشدارهای ترمز به راننده
این سیستمها دخالت خاصی در ترمزگیری ندارند، یعنی بهطور مستقیم باعث توقف راننده نمیشوند. این سیستمها در زمان لازم به کمک اطلاعات منتشرشده توسط رادارها، به راننده هشدار تصویری یا صوتی میدهند که ترمز بگیرد. مثل RCTA یا هشدار ترافیک عرضی عقب، FCTA یا هشدار ترافیک عرضی جلو، RCW یا هشدار برخورد از عقب و FCW یا هشدار برخورد از جلو.
دستیار ترافیک یا TJA
در این بخش از سیستم قدرتمند هم از رادارهای کمک کننده به سیستم ترمز در خودروهای اکستریم استفاده میشود. دستیار ترافیک به راننده کمک میکند که وقتی در جاده یا خیابان شلوغ مجبور است خودرو را به آرامی براند، خیلی درگیر روند کسالتبار کنترل پدالها نشود و دائما سرعت را کموزیاد نکند. یکی از خدمات این دستیار این است که خودش وقتی نیاز باشد ترمز را فعال میکند که فاصله با خودروی جلویی حفظ شود.
جمعبندی
آشنایی با رادارهای کمک کننده به سیستم ترمز در خودروهای اکستریم و دانستن کاربردشان شما را از این موضوع آگاه میکند که این خودروها چگونه میتوانند خیلی سریع و هوشمندانه در مقابل خطرات ناشی از ترمز نامناسب و بیموقع، مقاومت و از بروز سانحه جلوگیری کنند.
