بنتلی از جدیدترین کانسپت خود تحت عنوان EXP 15 رونمایی کرد. این خودرو اولین نمونه تمام الکتریکی بنتلی بهحساب میآید. EXP 15 قرار است در سال 2026 به تولید انبوه برسد و نمایشی قدرتمند در جادهها به پا کند. البته این کانسپت جدید بهعنوان یک «سدان اسپرت مرتفع» تعریفی رادیکال و ساختارشکن از فلسفه و طراحی را در دهههای آینده نشان میدهد. برند بنتلی با معرفی کانسپت EXP 15 یک جهش بزرگ بهسوی آینده را تجربه خواهد کرد. در این مقاله بنتلی EXP 15 با طراحی رادیکال را معرفی میکنیم.
تا انتها با اکستریم مگ همراه باشید
عبور از سنت ها با طراحی که قواعد را میشکند
یکی از محصولات جدید شرکت بریتانیایی بنتلی، کانسپت EXP 15 است. اولین چیزی که در مواجهه با این کانسپت توجه شما را جلب میکند، قد بلند این خودرو و طراحی نامتقارن درها است. EXP 15 دو درب در سمت چپ و یک درب در سمت راست دارد. جالب است بدانید تا قبل از این هیوندای هاچبک ولستر از چینش متفاوت درها در طراحی خود استفاده کرده بود. بنتلی بیان نمود که EXP 15 یک سدان است؛ اما این کانسپت به کوپه کانتیننتال GT شباهت دارد.
همچنین مایکل لیدز، مدیر بخش طراحی بنتلی در سخنرانی خود گفت:
“ما با EXP 15، از چارچوبهای سنتی خارج شدهایم تا ببینیم آینده لوکس گرایی در حرکت چه شکلی خواهد بود. این خودرو ترکیبی از زیباییشناسی مینیمالیستی با پیچیدگیهای آیندهنگرانه است.”
الهام از مدل افسانه ای Speed Six
سازندگان و طراحان شرکت بنتلی در ساخت کانسپت EXP 15 از مدل افسانهای Speed Six که در سال 1930 تولید شده بود، الهام گرفتند. Speed Six به قطار آبی معروف بود و گفته میشد که متعلق به شخصی با نام وولف بارناتو است.
EXP 15 در بخش چیدمان صندلیهای داخلی به شکل ۱ + ۲ عمل کرده است. راننده در بخش جلو از صندلی تک استفاده میکند و بخش عقب دارای دو صندلی است. همچنین این شرکت یک تختخواب سفارشی برای سگ در بخش خالی صندلی شاگرد قرار داده است. بنتلی در این کانسپت جدید و در پشت خودرو، درب صندوق با صندلیهای پیکنیک را بهمنظور تماشای طبیعت و مسابقات چوگان طراحی نمود.
فراتر از صرفاً لوکس: تجربه رانندگی و سرنشینی آینده
EXP 15 فقط در ظاهر ساختارشکن نیست؛ فلسفه طراحی داخلی نیز به همان اندازه انقلابی است. این شرکت در داخل کابین این کانسپت توانسته تصویر ترکیبی از سنت و مدرنیته را به تصویر بکشد. نمایشگرهای دیجیتالی یکپارچه در کنار عناصر کلاسیک مانند دکمههای فیزیکی سیستم تهویه و فرمان تجسم این مسئله هستند. همچنین این شرکت برای تزئینات داخلی از پارچههایی استفاده نموده که توسط یک شرکت انگلیسی با 250 سال قدمت تولید میگردد.
جلو پنجره زیبا در ادغام با یک خودرو برقی
اساس اولیه ایجاد جلوپنجره در خودروها، خنکسازی سیستم پیشرانه است. خودروهای برقی اصولاً به جلوپنجره نیازی ندارند؛ اما بنتلی از این قسمت برای ایجاد نورپردازی تزئینی استفاده کرده است. طراح ارشد خارجی بنتلی، این جلوپنجره را یک اثر هنری دیجیتال میداند که با کمک نور، ظاهری شبیه به جلوپنجره سنتی را تداعی میکند.
کانسپت EXP 15 بهمانند سایر محصولات شرکت بنتلی دارای یک کاپوت بزرگ است. البته با حذف موتور، فضایی بزرگ ایجاد شده که این شرکت از آن برای قرارگیری دو محفظه ذخیرهسازی استفاده کرده است.
نظر رابین پیج، مدیر طراح بنتلی در خصوص کانسپت جدید
مدیر طراح این شرکت دررابطهبا کانسپت EXP 15 اظهار داشت:
«زیبایی یک مدل کانسپت تنها به معرفی زبان طراحی جدید مرتبط نیست، بلکه میتوان مسیری را که بازار طی میکند، تست و ارزیابی نمود. واضح است که تقاضا برای شاسیبلندها درحالرشد است و ما بازار مدلهای GT را بهخوبی میشناسیم. اما پیچیدهترین بخش بازار، سدانها هستند؛ زیرا در حال تغییرند. برخی مشتریان یک سدان کلاسیک با فرم اصطلاحاً سه جعبهای میخواهند، برخی دیگر طراحی یک جعبهای و گروهی نیز به دنبال چیزی مرتفعتر هستند. این کانسپت فرصتی بود تا با مردم صحبت کنیم و نظر آنها را جویا شویم.»
بنتلی در مسیر آینده با ساختارشکنی در کانسپت EXP 15
برخی از منتقدان طراحی این کانسپت را بهنوعی بیهویت میدانند؛ زیرا از نظر آنها EXP 15 ترکیبی از ولوو و جگوار است. فراموش نکنید که این خودرو اصالت بریتانیایی بنتلی را در ادغام با آینده به نمایش میگذارد. شاید به نظر این کانسپت بزرگ و عجیب باشد؛ اما ویژگیهای بارز بنتلی را در خود جایداده است.
خودروسازان زیادی طی سالهای اخیر با افزایش نیاز به خودروهای شاسیبلند به سمت افزایش ارتفاع برخی از نمونههای سدان خود رفتند. برای نمونه ولوو با مدل S60 کراس کانتری و تویوتا با نسل جدید تویوتا کراون چنین استراتژیهایی را دنبال کردند. با تمام این اوصاف دورازذهن نیست که چرا این شرکت به فکر ادغام چند کلاس بدنه افتاده است. در همین راستا بنتلی EXP 15 با طراحی رادیکال گامی بهسوی آینده برمیدارد.
