سالیانی درازی است که صنعت خودروسازی مانند یک بچه کوچک رشد و پیشرفت کرده و رفتهرفته به شکل امروزی که میشناسیم، مبدل گشته است. تاریخ خودروسازی از اختراع یک کالسکه بدون اسب تا تولید خودروهای خودران امروزی، تغییرات زیادی را به خود دیده است. تمامی این نتایج شگفتانگیز حاصل رقابت بیوقفه شرکتهای خودروسازی، مهندسانی پیشگام و تلاش برندهایی جسور بوده است. امروزه هر نسل جدید خودرو نسبت به نسل پیشین خود، قدرتمندتر، هوشمندتر و کاملتر است. آپشن خودرو هر روز یک لباس جدید و هماهنگ با نیازها و تکنولوژیهای روز دنیا بر تن میکند. در این مقاله با ما باشید تا به تاریخچه این نوآوریها سرک بکشیم.
تا انتها با اکستریم مگ همراه باشید.
فرمان گرد آغاز کنترل دقیق
جالب است بدانید که در اواخر قرن نوزدهم، رانندگان برای کنترل خودرو از اهرمهای ساده استفاده میکردند و خبری از فرمان گرد امروزی نبود. شرکت خودروسازی فرانسوی Panhard et Levassor در سال 1894 این وضعیت را تغییر داد. این شرکت برای نخستین بار از فرمان گرد در خودروی Type1 استفاده نمود تا کنترل و هدایت بهتری را توسط این نوآوری برای رانندگان فراهم کند. فرمان گرد و دایره شکل تا به امروز نیز به قوت خود در خودروها باقی مانده است. البته بعد از این شرکت، Rolls-Royce، فرمان کمکدار را ابداع کرد و فرمان هیدرولیک در دهه ۵۰ میلادی در آمریکا و سپس فرمان برقی در دهه ۹۰ در ژاپن ابداع گشت.
استارت برقی خداحافظی با هندل
رانندگان خودروهای اولیه برای روشنکردن موتور مجبور به چرخاندن هندل بهصورت دستی بودند که کاری خطرناک و سختی بود. شرکت کادیلاک (Cadillac) در مدل کادیلاک ۳۰ تورینگ (Cadillac 30 Touring) در سال 1912 برای اولین بار آپشن خودرو استارت برقی را به کار گرفت. این فناوری بهسرعت بهعنوان یک استاندارد وارد صنعت خودرو شد و رانندگی را بهخصوص برای خانمها راحتتر نمود.
ترمز ضد قفل (ABS)؛ انقلابی در ایمنی
سیستم ترمز ضد قفل یا ABS را میتوان یک انقلاب مهم در پیشرفت فناوریهای ایمنی خودروها بهحساب آورد. رانندگان با کمک این آپشن خودرو از قفلشدن چرخها در هنگام ترمزگیری شدید جلوگیری کرده و کنترل فرمان را بهخوبی حفظ میکند. تاریخچه این نوآوری به ما میگوید که این آپشن اولینبار در هواپیماها استفاده میشد. ABS برای نخستین بار توسط شرکت خودروسازی آلمانی Bosch و با همکاری مرسدسبنز، در سال ۱۹۷۸ در مدل S-Class W116 اجرا گردید. امروزه این سیستم بهعنوان پایه بسیاری از فناوریهای پیشرفتهتر مانند ESP استفاده میگردد.
بیشتر بخوانید: ترمز ضد قفل یا ABS چیست و چگونه کار می کند؟
ایربگ کیسهای برای نجات جان
ایربگ کیسهای نیز جز آپشن خودرویی ایمنی غیرفعال است که در لحظات مهم و حیاتی با پرشدن گاز از ایجاد صدمات بیشتر به سرنشینان جلوگیری میکند. ایده ابتدایی ایربگ در دهه 50 میلادی شکل گرفت، اما تکمیل آن تا دهه 80 میلادی طول کشید. مرسدسبنز کلاس S مدل W126 اولین خودرویی بود که ایربگ را بهصورت آپشن خودرو در سال 1981 استفاده نمود. امروزه همه خودروهای استاندارد با 2 الی 10 ایربگ عرضه میشوند.
گرمکن صندلی؛ آسایش در سرمای سخت
آسایش و راحتی سرنشینان در شرایط سخت و دشوار محیطی برای خودروسازان از اهمیت ویژهای برخوردار است. گرمکن صندلی یک سیستم ساده است که توسط شرکت کادیلاک در مدل لوکس کادیلاک فلیتوود (Cadillac Fleetwood) در سال 1966 معرفی شد. این آپشن خودرو موجب شد که سفرهای سخت و سرد زمستانی با گرمای لطیف و مطبوع همراه شود.
کمربند ایمنی سه نقطهای؛ نجاتبخشترین اختراع
کمربندهای ایمنی اولیه به شکل دو نقطهای، کاربرد چندانی نداشتند. مهندس سوئدی نیلز بومن، مهندس شرکت ولوو، کمربند ایمنی سهنقطهای را برای این شرکت ثبت کرد. ولوو طی اقدامی خیرخواهانه، حق اختراع این آپشن خودرو را رایگان و آزاد اعلام کرد تا همه بتوانند از این فناوری برای نجات جان سرنشینان خود بهره ببرند. ولوو آمازون و ولوو پی وی ۵۴۴ (Volvo PV544) جز اولین نمونههای مجهز به کمربند ایمنی سهنقطهای هستند.
مطالعه کنید: ارتقای سیستم ایمنی کمربند سه نقطه ای توسط ولوو
گیربکساتوماتیک؛ رانندگی بدون زحمت و آسان
امروزه در بسیاری از خودروها، گیربکساتوماتیک کار بسیاری از رانندگان را مخصوصاً در ترافیکهای شهری آسان کرده است. شرکت الدزمبیل (Oldsmobile) در سال ۱۹۳۹ با معرفی سیستم هیدرا – ماتیک (Hydra-Matic) در مدل الدزمبیل سری ۶۰ (Oldsmobile Series 60)، اولین گیربکساتوماتیک را به صنعت خودروسازی معرفی نمود و رفتهرفته این سیستم توسعه یافت و به شکل امروزی درآمد.
سانروف پنجرهای رو به آسمان
خودروهای سقف باز برای استفاده از هوای بیرون تا قبل از ایده سانروف وجود داشتند، اما سقف شیشهای که هر زمان که به هوای تازه نیاز باشد، به آسمان گشوده شود، چیزی دیگری بود. ایده استفاده از آپشن سانروف برای اولینبار در سال ۱۹۳۷ توسط شرکت نش موتورز (Nash Motors) در مدل نش ۳۰۰۰ (Nash 3000) ابداع و به کار گرفته شد. این ایده جذاب طی سالیان بعد، توسط سایر شرکتها گسترش و توسعه یافت.
اختراعاتی جسورانه شرکت خودروسازی برای نجات جان و راحتی بیشتر
تاریخ تحولات صنعت خودروسازی با داستانهای جالبی از اختراعات مهندسین، رقابت و نوآوری شرکتهای خودروسازی عجین شده است. هر فناوری و آپشن خودرو در قلب تاریخی خود داستانی برای تعریفکردن دارد که در نهایت آسایش، راحتی و ایمنی را که امروزه در خودروها شاهد هستیم را برای ما به ارمغان آورده است. بسیاری از این آپشنها روزگاری یک کالای لوکس بودند و حالا به یک ضرورت و استاندارد مهم تبدیل شدهاند. باید بدانید که این سیر تکامل و تحول متوقف نمیشود و روزبهروز نسبت به قبل پیشرفتهتر خواهد شد.
