این روزها خودروها قدمبهقدم و هوشمندانه با رانندگان و حتی سرنشینان همراه میشوند که تجربه امنی از سفر به آنها بدهند. خودروهای لوکس امروزی خودشان تا حد زیادی مسلط به قوانین رانندگی هستند و این قدرت را دارند که با خطرات مقابله کنند. آن هم حتی وقتی که راننده به هر دلیلی نمیتواند در حین مواجه شدن با تهدید واکنش مناسبی نشان دهد. اکستریم تی ایکس ال نیز جزو دسته خودروهای لاکچری قرار میگیرد که در کنار القای احساس VIP و خاص، با استفاده از فناوریها و استانداردهای روز جهانی ایمنی مسافران و حتی کابین و قطعات خود را تامین میکند.
تضمین حداکثری ایمنی در اکستریم TXL توسط سیستم های همیار راننده یا ADAS انجام میشود. در همین مطلب این سیستم را بررسی میکنیم تا خودتان پی ببرید که سلامتی و رفاه شما چگونه در این ماشین حفظ میشود.
همراه اکستریم مگ باشید
معرفی سیستم های همیار کمک راننده اکستریم تی ایکس ال
قبل از هر چیزی بد نیست که بدانید منظور ما از سیستم همیار یا کمک راننده چیست. بهطور کلی ADAS (مخفف Advanced driver assistance system) سیستمی است که بهطور هوشمند با کنترل بر یک بخش از خودرو، مثلا ترمز، ایمنی را حفظ میکند.
این کنترل شامل بررسی موقعیت و محیط اطراف با ابزاری مثل حسگر و رادار یا دوربینهاست. بعد از اینکه سیستم تشخیص داد خطری خودرو را تهدید میکند، معمولا بهصورت هشدار صوتی و تصویری راننده را آگاه میکند. درنهایت ممکن است اگر راننده واکنش درست و بهموقعی از خودش نشان ندهد، این سیستم خودش دستبهکار میشود و تهدید را خنثی میکند.
سیستمهای کمک راننده این روزها در اکثر خودروهای جدید تعبیه شدهاند و حتی در برخی از کشورها استفاده از آنها الزامی است. به همین دلیل است که اکستریم TXL بهعنوان یکی از پرچمداران خودروهای لوکس در ایران تعداد زیادی از این سیستمها را به کاربران خوشسلیقه و شایسته خودش ارائه میدهد. بهعبارتی این خودرو سیستم رانندگی خودران در سطح دوم را دارد، یعنی تا حد قابل توجهی وظایف راننده را سبک میکند.
در ادامه برخی از این سیستمها را به شما معرفی میکنیم و کارکرد آنها را نیز شرح میدهیم.
کروز کنترل تطبیقی، معروفترین سیستم همیار راننده
قطعا نام این آپشن را تابهحال بارها و بارها شنیدهاید، چون جزو معروفترینها و کارآمدترینها در کل ADAS است. دلیل این همه مزیت هم همین است که یک بار بزرگ را از روی ذهن و جسم راننده برمیدارد.
با فعالیت کروز کنترل تطبیقی، سرعت ماشین بهطور خودکار حفظ میشود. نه اینکه در میزان ثابتی بماند، بلکه نسبت به موقعیت و حتی فاصله از خودروی جلویی تنظیم میشود. پس راننده دیگر نیازی به این ندارد که قانون سه ثانیه را مدام بررسی کند و دائما با پدال گاز و ترمز درگیر باشد که سرعت خودرو را کاهش یا افزایش دهد.
پیشنهاد ما: تفاوت کمک کروز یکپارچه ICA و TJA در اکستریم تی ایکس ال چیست؟
ترمز اضطراری خودکار یا AEB
یکی دیگر از مهمترین سیستم های همیار راننده اکستریم تی ایکس ال همین ترمز اضطراری خودکار است. اهمیت ترمز بهقدری بالاست که مطالعات و سالها تجربه در صنعت خودروسازی و حرفه رانندگی، نشان میدهد توقف و کاهش شتاب خودرو باید راس زمان مقرر و مناسب انجام شود. به همین دلیل است که اکستریم TXL خودش به راننده کمک میکند که بازخورد بهینهتری از عملکرد سیستم ترمز دریافت کند.
AEB مخفف عبارت Autonomous Emergency Braking است و این مسئولیت را برعهده دارد که بعد از هشدار به راننده، درصورت کمکاری او برای فشردن پدال ترمز، خود سیستم فعال شود و خودرو را متوقف کند یا سرعت را پایین بیاورد. با این سیستم سوانح ریزودرشت رانندگی بهطرز غیر قابل باوری کاهش پیدا میکنند.
پیشنهاد ما: تفاوت رادار ABS و AEB در اکستریم تی ایکس ال چیست؟
تشخیص نقاط کور (BSD)
یک راننده باید بتواند برای راندن خودرو بهطور صحیح و ایمن همه محیط اطراف خودش را تحت نظر بگیرد و در زمان مناسب خطرات را ببیند. اما طراحی خودروها همیشه طوری بوده است که راننده دید صددرصدی به فضای اطراف نداشته باشد. این مشکل همان نقاط کور نامیده میشود که خوشبختانه با Blind spot detection برطرف میشود. با استفاده از این سیستم راننده بهطور کامل نمایی تصویری و واضح از دورتادور خودرو و حتی نقاط کور دریافت میکند.
هشدارهای ترافیک عبوری از جلو و عقب
چهار سیستم کمکی ترمز نیز جزو سیستم های کمک راننده اکستریم تی ایکس ال هستند که با استفاده از سنسورها، خطر برخورد را هشدار میدهند. این سیستمها عبارتند از:
- هشدار ترافیک عبوری عقب یا RCTA: اگر حین حرکت بهطرف عقب مانعی وجود داشته باشد (مثلا دیوار یا درب) و یا وسیله نقلیه و عابر پیاده رد شود، این سیستم به راننده هشدار میدهد.
- ترمز ترافیک عبوری عقب یا RCTB: اگر خودرو حین خطر برخورد از عقب بهموقع توسط راننده متوقف نشود، این سیستم خودش ترمز را فعال میکند.
- هشدار برخورد از جلو یا FCW: اگر حین حرکت بهسمت جلو مانع یا خودرویی در فاصله ایمن قرار نگرفته باشد، این سیستم قبل از وقوع سانحه و تصادف به راننده هشدار میدهد.
- هشدار برخورد از عقب یا RCW: اگر خودروی دیگری با سرعت زیاد و از پشت در حال نزدیک شدن به ما باشد، هشداری دریافت میکنیم که خودروی خودمان را بهموقع کنترل کنیم.
