فرقی ندارد که شما خریدار یک خودرو باشید و یا یک خودروساز، همیشه مبحث ایمنی در خودرو برای افراد مهم و حائز اهمیت است. روزانه خودروهای متعددی تولید می‌شوند؛ ولی مهم آن است که آن محصول با کمک سیستم ترمز مطلوب و قدرتمند، ایمنی بالایی را فراهم نماید. خودروی اکستریم تی ایکس ال جز کراس‌اوورهای بازار ایران است که در کنار مؤلفه لوکس بودن، سیستم ترمز با عملکرد بالا را ارائه می‌دهد. این خودرو می‌تواند با دیسک‌های خنک‌شونده مجهز به ترمز ضد قفل (ABS) و سایر ویژگی‌هایی که به عملکرد ترمز کمک شایانی می‌کنند، عملکرد بالایی را در مبحث سیستم ترمز و ایمنی به رخ بکشد. در این مقاله به بررسی سیستم ترمز اکستریم تی ایکس ال می‌پردازیم.
تا انتها با اکستریم مگ همراه باشید
سیستم ترمز در اکستریم تی ایکس ال چگونه عمل می کند؟
امروزه در اکثر خودروهای مدرن، سیستم ترمز با کمک ترمزهای دیسکی عمل می‌کنند. خودروی TXL نیز از این قاعده مستثنی نیست. البته باید گفت که این دیسک‌ها از نوع خنک‌شونده هستند که به سیستم ضد قفل ABS تجهیز شده‌اند. دورازذهن نیست خودرویی که ویژگی لوکس بودن را یدک می‌کشد از سیستم‌های پیشرفته در عملکرد ترمز خود بهره ببرد.
ترمز دیسکی خنک شونده
دیسک‌های خنک‌شونده قادر هستند در شرایط خاص جاده‌ای و محیطی که نیاز به ترمزهای متوالی امری مهم محسوب می‌شوند، دمای دیسک صفحه را کاهش دهند. این ویژگی تأثیر بسزایی در عملکرد مطلوب سیستم ترمز و عمر دیسک دارد. علاوه بر این با کمک این قطعه کاربردی در سیستم ترمز، سطح ایمنی سرنشینان در حد زیادی افزایش پیدا می‌کند.
ترمز ضد قفل
ترمز ضد قفل ABS در هر چهارچرخ اکستریم تی ایکس ال نصب گردیده که از قفل‌شدن کامل چرخ‌ها در هنگام ترمزگیری آنی جلوگیری به عمل می‌آورد. این سیستم در ادغام با دیسک‌های خنک‌شونده به عملکرد بالای سیستم ترمز در TXL در شرایط بحرانی و حیاتی کمک می‌کند.
ویژگی که معمولاً در کنار مبحث سیستم ترمز قرار می‌گیرد، ایمنی خودرو است. خودروی تی ایکس ال علاوه بر سیستم ترمز مؤثر از شش کیسه هوای استاندارد (راننده، سرنشین، دو عدد جانبی جلو، دو عدد پرده‌ای سراسری) استفاده می‌نماید. TXL در مبحث ایمنی مجهز به سیستم هشداردهنده و ضدسرقت ایموبلایزر و کمربند ایمنی سه‌نقطه‌ای برای کلیه سرنشینان است.
بیشتر بخونید: آشنایی کامل با ابعاد اکستریم تی ایکس ال
سیستم پایداری در TXL
BOSCH ESP (TCS, HHC, DTC, EBA, EBD)
سیستم پایداری اکستریم تی ایکس ال با بهره‌گیری از مجموعه فناوری‌های پیشرفته BOSCH ESP، سطحی بی‌نظیر از کنترل و ایمنی را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌آورد. این سیستم جامع شامل موارد زیر است:
- TCS (سیستم کنترل کشش)
- HHC (سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی)
- DTC (کنترل پویای ترمز)
- EBA (سیستم ترمز اضطراری)
- EBD (توزیع الکترونیکی نیروی ترمز)
تمامی موارد بالا به طور مداوم شرایط رانندگی را ارزیابی کرده و در صورت تشخیص هرگونه ناپایداری، به‌صورت خودکار وارد عمل می‌شوند. هدف اصلی این سیستم، حفظ تعادل خودرو در شرایط مختلف و اطمینان از حرکت ایمن و پایدار در مسیر است، به‌گونه‌ای که راننده همواره احساس کنترل کامل بر خودرو را داشته باشد.
معرفی وظایف اجزای سیستم پایداری
هر یک از اجزای BOSCH ESP در TXL نقش مهمی در افزایش ایمنی و عملکرد خودرو ایفا می‌کنند. TCS از هرزگردی چرخ‌ها در هنگام شتاب‌گیری جلوگیری می‌کند. HHC شروع حرکت در سربالایی‌ها را آسان‌تر و ایمن‌تر می‌سازد. DTC با توزیع هوشمندانه نیروی ترمز، از انحراف خودرو در پیچ‌ها جلوگیری می‌نماید. EBA با افزایش خودکار نیروی ترمز در مواقع اضطراری، فاصله توقف را کاهش می‌دهد. EBD توزیع بهینه نیروی ترمز بین چرخ‌ها را تضمین می‌کند. TXL با ترکیب این فناوری‌ها با یکدیگر به خودرویی ایمن و قابل‌اعتماد تبدیل شده است که در شرایط مختلف رانندگی، از سرنشینان محافظت می‌کند.
مطالعه کنید: سیستم های ایمنی اکستریم تی ایکس ال
رادارهای کمک کننده به سیستم ترمز
مهندسان سعی دارند با افزودن رادارهای پیشرفته عملکرد سیستم ترمز را افزایش دهند. این فرایند را می‌توان در خودروهای مدرن و امروزی به طور چشمگیری مشاهده نمود. اکستریم تی ایکس ال نیز از رادارهای کاربردی متعددی استفاده می‌کند که برخی از آن‌ها روند سیستم ترمز را بهبود می‌بخشند.
- ترمز ترافیک متقابل عقب (RCTB)
- ترمز ترافیک متقاطع جلو (FCTB)
- ترمز اضطراری مانور (MEB)
- ترمز اضطراری خودکار (AEB)
نگاهی به نقش سیستم های کمکی ترمز
سیستم‌های ترمز ترافیک متقابل عقب (RCTB) و ترمز ترافیک متقاطع جلو (FCTB) در خودروها به‌عنوان محافظ‌هایی هوشمند در برابر خطرات احتمالی در فضاهای محدود و دید کم عمل می‌کنند. RCTB با استفاده از حسگرها، عبور وسایل نقلیه از پشت خودرو در هنگام دنده‌عقب را تشخیص داده و در صورت لزوم، به‌صورت خودکار ترمزگیری می‌کند تا از برخورد جلوگیری شود. FCTB نیز به همین ترتیب، با نظارت بر ترافیک عبوری از جلو، به‌ویژه در تقاطع‌ها و خروجی‌های پارکینگ، از وقوع تصادفات ناشی از دید محدود جلوگیری می‌کند.
سیستم‌های ترمز اضطراری مانور (MEB) و ترمز اضطراری خودکار (AEB) نیز به‌عنوان فناوری‌های پیشرفته ایمنی، نقش مهمی در کاهش خطرات تصادف ایفا می‌کنند. MEB به راننده کمک می‌کند تا در هنگام انجام حرکات ناگهانی و اضطراری، مانند تغییر لاین سریع یا دورزدن موانع، کنترل بهتری بر خودرو داشته باشد و از انحراف یا واژگونی خودرو جلوگیری می‌نماید.
AEB نیز با تشخیص خطر برخورد با موانع یا وسایل نقلیه دیگر، ابتدا هشدارهای لازم را به راننده می‌دهد و در صورت عدم واکنش مناسب، به‌صورت خودکار ترمزگیری می‌کند. این سیستم به‌ویژه در شرایطی که راننده به دلیل حواس‌پرتی یا خستگی قادر به واکنش سریع نیست، می‌تواند از وقوع تصادفات جلوگیری کرده و یا شدت خسارات را کاهش دهد.
جمع بندی
اکستریم تی ایکس ال با ظاهری لوکس پا به میدان رقابت با خودروهای هم‌رده نهاده است. یکی از ویژگی‌هایی که این خودرو را از سایر کراس‌اوورهای هم‌رده متمایز می‌کند، سیستم ترمز پیشرفته در کنار BOSCH ESP و رادارهای هوشمند است. در این مقاله به بررسی سیستم ترمز اکستریم تی ایکس ال پرداختیم.
