صنعت خودروسازی شرق مخصوصاً کشور چین با سرعت باورنکردنی در مسیر رشد و پیشرفت قرار گرفته است. برندهای مهمی مانند چری و جک در این عرصه با ارائه محصولاتی با استاندارهای روز دنیا و مطابق با نیاز مشتریان حضور دارند. در این مقاله با دو نماینده از این دو شرکت خودروسازی طرف هستیم. یکی در سگمنت کراساوور لوکس یا همان اکستریم TX (همان اکستریم TXL سابق) و دیگری یک MPV بزرگ و جادار با نام جک ریفاین RF8 که میتواند نظر افراد زیادی را به خود جلب کند. درست است که هر یک از این خودروها در کلاسهای کاملاً متفاوتی تولید میشوند؛ اما هر دو، نماینده سطح بالایی از لوکس گرایی، امکانات و مهندسی پیشرفته هستند. در این مقاله به مقایسه اکستریم TX با جک ریفاین RF8 میپردازیم.
تا انتها با اکستریم مگ همراه باشید.
معرفی اکستریم TX
مدیران خودرو در سال 1403 برای اولین بار خودروی تی ایکس را تحت عنوان برند لوکس اکستریم به بازار ایران معرفی کرد. این کراساوور سایز متوسط با امکانات رفاهی متعدد و قوای محرکه قدرتمند یک پکیج کامل را به مشتریان ارائه میدهد. در ادامه اکستریم TX را بیشتر بررسی میکنیم.
مطالعه کنید: خصوصیات خودروی اکستریم TX
ظاهری لوکس و آیندهنگرانه
اکستریم در طراحی ظاهر تی ایکس یک جثه عضلانی را بهخوبی در کنار خطوط نرم و روان به تصویر کشیده است. نمای جلو متمایز با سایر محصولات چری بدون جلوپنجره کهکشانی است و شاهد خطوط افقی با تزیینات کروم و مشکی براق جذاب هستیم. البته نمای عقب با چراغهای متصل و یکپارچه با سایر محصولات اکستریم وجه تشابه دارد. ابعاد اکستریم TX حدود 4.78 متر است و جز کراساوورهای سایز متوسط رو به بزرگ است. این خودرو برای ترددهای شهری و بینشهری گزینه مناسبی است که حتی با کمک دو دیفرانسیل تا حدودی قابلیت آفرود سبک را به مشتریان ارائه میدهد.
مشخصات فنی قدرتمند
سیستم پیشرانه TX حرفهای زیادی برای گفتن دارد. این خودرو در زیر کاپوت خود از یک موتور 2.0 لیتری چهارسیلندر توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت (GDI) بهره میبرد که 261 اسب بخار نیرو را در کنار 400 نیوتن متر گشتاور به ارمغان میآورد. دیگر ویژگی برجسته و مهم اکستریم TX استفاده از گیربکس هشت سرعته AT است که در کنار سیستم دو دیفرانسیل قابلیت آفرود سبک را برای این خودرو به ارمغان میآورد.
بیشتر بخوانید: معرفی اکسید TXL نایت ادیشن
کابین خودرو ترکیبی از راحتی و تکنولوژی
هیچچیز بهاندازه یک مانیتور بزرگ نمیتواند حس مدرنیته کابین را به بیننده منتقل کند. این ویژگی باوجود دو نمایشگر بزرگ 12.3 اینچی بههمپیوسته در نقش صفحه کیلومترشمار دیجیتال و سیستم اطلاعات و سرگرمی در بالای داشبورد اکستریم TXدیده میشود. صندلیهای این خودرو با استفاده از متریال درجه یک چرم ناپا، سردکن، گرمکن و ماساژور تجربه یک سفر لذتبخش را به سرنشینان هدیه میدهند. باید گفت که امکانات رفاهی متعدد در کابین تعبیه شده است که شاید نتوان همه این موارد را در این پاراگراف گنجاند، اما در ادامه برخی از آنها را بیان کردیم.
- سقف پانورامیک با سایهبان برقی
- سیستم صوتی سونی با 23 عدد بلندگو
- نورپردازی داخلی با 256 رنگ متنوع
- دستیار صوتی
- کول باکس
- شارژ بیسیم
معرفی جک ریفاین RF8
شرکت جک طی دو دهه گذشته با الهام از خودروهایی مانند میتسوبیشی یا هیوندای، محصولات مینی ون را روانه بازار کرد که البته این نمونهها چندان موفقیتآمیز نبودند. شرکت خودروسازی جک ام پی وی ریفاین را در نمایشگاه چنگدو معرفی نمود. این محصول مینی ون جدید جک نشان میدهد که این شرکت به دنبال رقابت با بازیگران برجسته بازار چین مانند X، Y، Z… است.
جک RF8، یک MPV هفتنفره لوکس است که قرار است توسط کرمان موتور در ایران معرفی گردد و سپس به بازار داخلی عرضه شود. جک ریفاین RF8 با فضایی جادار و امکانات امروزی میتواند به رقابت با سایر MPVهای بازار داخل مانند دانگ فنگ فورتینگ یات، کی ام سی K7 و فونیکس تیگو 8 پرو (نمونه هفتنفره) بپردازد.
طراحی بزرگ و با ابهت
ام پی وی ریفاین با طراحی اسپرت و مدرن و با یک جلوپنجره بسیار بزرگ دیده میشود. البته خطوط تیز و چراغهای الایدی باریک و نواری بهخوبی حس قدرت و ابهت را منتقل میکنند. همچنین در نمای عقب لوگوی نورانی JAC و دیفیوزر تزیینی در کنار چراغهای متصل به طراحی اسپرت این مینی ون کمک کردهاند. جک ریفاین RF8 با ابعاد حدود 5 متر نشان میدهد که فضای بزرگ و کافی را در اختیار خانوادههای بزرگ و یا مدیران شرکتها قرار میدهد.
قوای فنی
ام پی وی ریفاین در قلب قوای فنی خود یک موتور 2.0 لیتری توربوشارژ Gdi با سیستم تزریق مستقیم پنهان کرده است. این پیشرانه بنزینی میتواند 221 اسب بخار قدرت و 380 نیوتن متر گشتاور را تولید کند. همچنین مسئولیت انتقال نیرو در این خودرو از طریق گیربکس هشتسرعته اتوماتیک میسر میگردد.
ریفاین RF8 باتوجهبه شرایط رانندگی و بارگیری، بین 7.5 تا 8.5 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف ترکیبی سوخت دارد. شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت آن بر اساس تخمینها بین 8 تا 9 ثانیه است. البته شتاب و مصرف سوخت باوجود هفت سرنشین و میزان بار، میتواند تغییر کند.
کابین تشریفاتی
ریفاین آر اف 8، در کابین با نمایشگر دوگانه 12.3 اینچی (کلاستر دیجیتال و مالتی مدیا)، کنسول میانی با دکمههای پیانویی و نورپردازی محیطی 64 رنگ جلوهای مدرن و همچنین باقابلیت کاربری بالا فراهم کرده است. یکی از ویژگیهای برجسته این خودرو، ردیف دوم با صندلیهای کاپیتانی قابلتنظیم و ردیف سوم برای کودکان یا بزرگسالان کوچک است. این ویژگی توانسته حس راحتی سرنشینان عقب را بیشازپیش افزایش دهد.
جمعبندی نهایی
مقایسه اکستریم TX با جک ریفاین RF8 به ما نشان داد که با دو خودرو با دو سگمنت کاملا متفاوت طرف هستیم. مشتریان میتوانند با بررسی اولویتهای خود بین این دو خودرو بهترین انتخاب را داشته باشند. اکستریم TX جسور برای خانوادههایی تا پنج نفر که به امکانات ایمنی، رفاهی و قوای محرکه قدرتمند اهمیت ویژهای میدهند، مناسب است. جک ریفاین RF8 نیز برای خانوادههایی تا هفت نفر و یا مقاصد تشریفاتی و مدیریتی یک گزینه ایدهآل به نظر میرسد.
