دو عضو مهم از تیم ترمز یک خودرو ترمز ضد قفل و ترمز کمکی هستند. گرچه هر دوی این زیرسیستمها نام ترمز را یدک میکشند و درنهایت هدفشان افزایش ایمنی خودرو است، اما وظیفه متفاوتی دارند. همانطور که از نامشان میتوان حدس زد، ترمز ضد قفل اجازه نمیدهد که چرخها قفل شوند. و ترمز کمکی بهمقدار لازم نیروی ترمز را زیاد میکند که خودرو بهموقع متوقف شود یا کاهش سرعت داشته باشد.
البته برای اینکه تفاوت این دو ترمز را دقیقتر بفهمید و بدانید که چرا باید عملکردشان از هم جدا باشد، و همچنین پی ببرید که مزیتشان چیست، باید ادامه این مطلب را دنبال کنید. چون برای شما شرحی کاملا ساده از تفاوت ترمز کمکی با ترمز ضد قفل و کاربرد آنها آوردهایم.
همراه اکستریم مگ باشید
بررسی تفاوت ترمز کمکی با ترمز ضد قفل
در جدول زیر میتوانید خلاصهای از وظایف اصلی این دو ترمز را مشاهده و با یکدیگر مقایسه کنید که بهتر متوجه تفاوت آنها شوید.
نوع ترمز / عملکرد | کمک به حرکت ایمن و آزاد چرخ | افزایش میزان ترمز در زمان مورد نیاز | تاثیر بر حفظ تعادل خودرو | فعالیت در زمان خاص |
ترمز ضد قفل | ✅ | ❌ | ✅ | ✅ |
ترمز کمکی | ❌ | ✅ | ❌ | ✅ |
اگر از ایمنی خودرو صحبت کنیم قطعا مهمترین چیزی که به آن اشاره میکنیم سیستم ترمز است. در سیستم ترمز خودرو انواعی از زیرسیستمها وجود دارند که به ایمنی این وسیله کمک زیادی میکنند. دو مورد از این زیرسیستمها ترمز کمکی و ضد قفل هستند که نقش بسیار مهمی در تیم ترمز ایفاء میکنند.
با پیشرفت در خودروسازی، رفتهرفته مشکلاتی که باعث خطرآفرینی خودروها بودند روشن شدند. به همین دلیل است که امروزه خودروهای مدرن در هر بخش و سیستمی که دارند، معمولا کارکرد هوشمندانهتری را ارائه میکنند. بهطور کلی قبلا خودرو فقط یک چهارچرخ متحرک بود که بهسوی مقصد حرکت میکرد. و حتی حرکت و تغییر مسیر و توقف آن کاملا به اراده راننده بستگی داشت.
اما مشخص شد که رانندگان گاهی اوقات به هر دلیلی مثل بیتجربه بودن، خستگی، حواسپرتی و… نمیتوانند بهخوبی از پس مسئولیت خودشان بر بیایند. حتی ممکن است گاهی یک راننده نداند که باید چه مقدار به پدال ترمز فشار وارد کند، یا با فشار نامناسب و ایرادات داخلی خودرو، باعث قفل کردن چرخها شود.
همین باگهای رانندگی بودند که باعث شدند تامین ایمنی خودروها مهمتر از قبل شود و مهندسان این صنعت برای طراحی قطعات هوشمند و تصمیمگیرنده تلاش کردند. سیستم ترمز فقط یک بخش از این نوآوری و مدرنیته در خودروهاست که حالا حتی گاهی بدون نیاز به راننده در زمان مناسب فعال میشود.
به همین دلیل است که در سیستم ترمز خودرو انواع مستقلی از زیرسیستمها داریم که در کنار یکدیگر سرعت و حرکت خودرو را کنترل میکنند. در ادامه دو مورد از این زیرسیستمها را به شما معرفی میکنیم؛ یعنی ترمز ضد قفل و ترمز کمکی.

ترمز کمکی
از نام این ترمز تقریبا مشخص است که دقیقا چه وظیفهای دارد. این ترمز قرار است به راننده کمک کند که بهتر و بهاندازه کافی ترمز بگیرد. ترمز کمکی یاBA (مخفف عبارت Brake Assist) تا حدودی علت اینکه راننده ترمز گرفته است یا اینکه به ترمز نیازی هست یا خیر را بررسی میکند.
بعد از درک اینکه وقت ترمز بهعلت خطر فرا رسیده است، اگر راننده با پایش بهدرستی و قدرت روی پدال فشار نیاورد و میزان فشار لازم را حین ترمز به خودرو انتقال ندهد، این سیستم پادرمیانی میکند. یعنی خودش به میزان کافی سیستم ترمز را به کار میاندازد که لنتها به دیسک چرخها بچرخند و حرکت خودرو کند یا متوقف شود.
پیشنهاد ما: سیستم ترمز کمکی BA چیست؟

ترمز ضد قفل
یکی از خطرناکترین و اساسیترین مشکلاتی که رانندگان و خودروها طی این سالها تجربه کردهاند، قفل شدن چرخها حین ترمز است. منظور از قفل شدن چرخ حین ترمز این است که چرخها بهجای چرخیدن روی زمین لیز بخورند و بهسمت جلو حرکت کنند. این حرکت باز هم با هدف راننده از ترمز مغایرت دارد و خودش حادثهآفرینی میکند، چون دیگر حتی با فرمان هم نمیشود چرخ قفلشده را هدایت کرد.
به همین خاطر است که یکی از اعضای سیستم ایمن ترمز با نام ترمز ضد قفل یا ABS (مخفف عبارت Anti-lock Braking System) اختراع شد. این سیستم فقط وقتی فعال میشود که سنسورهای چرخهای خودرو احساس کنند چرخ ممکن است قفل شود. (مثلا وقتی چرخ حرکت کندتری نسبت به سایر چرخها داشته باشد امکان دارد به حالت قفلی برسد.)
بعد از اینکه سنسورها این خبر را به واحد کنترل الکتریکی خودرو یا ECU منتقل کردند، ای بی اس ماشین فعال میشود. این سیستم ترمز را بر روی چرخی که حرکتش دچار مشکل است و خطر قفلی تهدیدش میکند، بر میدارد. یعنی وقتی سایر چرخها با ترمز در حال کند شدن هستند، ترمز چرخی که امکان دارد قفل شود در عرض چند ثانیه غیر فعال میشود تا این چرخ بچرخد. بعد از کمی چرخش دوباره ترمز روی آن فعال میشود.
پیشنهاد ما: ترمز ضد قفل یا ABS چیست و چگونه کار می کند؟
