کشور چین بار دیگر جهان را حیرتزده کرد و پروژههای ناتمام بسیاری از دوستداران خودروهای پرنده را به اتمام رساند. این کشور با رونمایی از خط تولید رسمی و آمادهبهکار تولید خودروهای پرنده که شرکت ایکس پنگ مسئولیت آن را برعهده دارد، گوی قدرت در صنعت خودروسازی را به طرف خود کشاند.
این خط تولید با قدرت بسیار بالای اولیه و مونتاژ یک خودروی پرنده با نام A868 در هر 30 دقیقه، یکی از عجایب صنعت خودروسازی مدرن است. خودروهای تولیدشده در این خط برای پرواز و فرود فقط به نصف زمین بسکتبال احتیاج دارند. علاوهبر این قابلیت رانندگی با این خودروها بر روی زمین نیز فراهم است. و این شروع تازهای برای جهان مدرن خواهد بود.
صنعتی که در آن هر برند و کشور هر روز برای سهم بیشتر از بازار جنجال و جدالی به پا میکنند. اما کشور چین در سکوت این بازار را تسخیر خواهد کرد. در ادامه مطلب بررسی میکنیم که اولین خط تولید انبوه خودروی پرنده در چین چگونه نگاه جهان را به مهارت چین در تولید خودروهایی کارآمد تا حد پرواز تغییر میدهد.
همراه اکستریم مگ باشید
نگاهی به اولین خط تولید انبوه خودروی پرنده در چین
یک روز بالاخره از خواب بیدار میشوید، از خانه بیرون میروید و شاهد یک سریال طولانی مدت تخیلی خواهید بود که با حضور زندهاش، به شما خوشامد میگوید. این توصیف نمایی از پدیدهای است که اولین خط تولید انبوه در کشور چین رقم خواهد زد. پدیدهای که به واقعیت در زندگی بدل خواهد شد. و میتواند بهسادگی مرز بین هوا و زمین را در هم بشکند.
خودروهای پرنده شاید تا پیش از این فقط در فیلمهای ژانر علمی و تخیلی با محور آیندهنگری و چشمانداز نهایت قدرت تکلونوژی، خودشان را نشان میدادند. اما کمتر از یک سال دیگر و در سال 2026، خط تولید انبوه خودروی پرنده در چین، فیلم را از چهارچوب صفحه نمایش بیرون خواهد کشید و به حقیقت ملموس زندگی تبدیل خواهد کرد. حقیقتی که سالها بعد مانند بسیاری از دستاوردهای شگفتانگیز عصر فناوری، به بدیهیات و اساس زندگی خواهد پیوست.
پیشنهاد ما: هر آنچه باید از صنعت خودروسازی چین بدانید
شرکت فناور و پیشتاز با اعتباری به وسعت چین
ایکس پنگ (XPENG) برندی چینی و مشهور است که این خودرو را از فاز ایده و اسکچ استخراج کرد و به شکلی کاملا فیزیکی، قابل استفاده و حقیقی از خط تولید خارج کرد. این خودرو که A868 نام دارد بهقدری دارای ثبات و قابلیت اطمینان است، که مدیرعامل برند، هه شیاوپنگ، خودش را جزو اولین کسانی میداند که باید سوار این خودرو شوند، آن را برانند و به پرواز در بیاورند.
البته زیر مجموعه این برند یک پروژه ماژولار با نام لند کریر (Land Carrier) نیز دارد که مانند بسیاری از خودروهای دیگر بر طبیعتدوستی متمرکز است. این طراحی ماژولار از انرژی خورشیدی استفاده میکند و هوا را آلوده نخواهد کرد.
خط تولید پرکار، سریع و غیر قابل باور
در هر نیم ساعت، یک خودروی پرنده از این خط تولید خارج میشود. خودروی پرندهای که مانند آن نیست و برای اولین بار همانند کانسپتی قابل لمس به زمین میپیوندد. اما قرار است که مرز بین زمین و هوا را بیمعنا کند. این خط تولید از کارگاهی شامل 5 قسمت نشات میگیرد. در این پنج قسمت است که یک خودروی پرنده مثل هر خودروی دیگری آماده حرکت بر روی زمین و برخلاف همه خودروهای شهری تولیدشده تا الان، آماده پرواز در هواست.
دو بخش اساسی خودرو با توجه به دو هویت مجزای آن
بخش معمولی خودروی پرنده لند کریر که حرکت بر روی زمین را مدیریت میکند خودرو مادر نام دارد. برای رانندگی با این بخش فقط کافی است راننده گواهینامه خودروی عادی داشته باشد. یعنی هیچ چیز سخت و پیچیدهای در رابطه با رانندگی در این خودرو وجود ندارد. بخش پرنده خودرو با دو مجرای هوا میتواند پرواز را ممکن کند.
متاسفانه هنوز ابهامات قانونی در رابطه با فعالیت این خودروها در دنیا وجود دارد؛ چون توانایی همزمان پرواز و حرکت بر روی زمین شاید تا حدی عجیب و غیر قابل پیشبینی باشد. اما شیاوپنگ معتقد است که قوانین باید با تکلونوژی رشد کنند و مانع از توسعه جهان نشوند.
مشخصات فنی خودرو؛ برد طولانی و سرعت هیجانانگیز
خودروی پرنده A868 یک هواپیمای کوچک است در قالب خودروی سواری. با سیستم هیبریدی، برد آن به 500 کیلومتر میرسد. و البته سرعت چشمگیر آن است که دلیل پرواز کردنش میشود. 360 کیلومتر بر ساعت، این خودرو را از هر خودروی دیگری متمایز میکند. مخصوصا وقتی بخش مهمی از رقبای آن همین خودروهای سواری بر روی زمین باشند که این سرعت را تصور هم نمیکنند.
پیشنهاد ما: آیا استفاده از خودروهای هیبریدی در ایران به صرفه است؟
رقبای یک خودروی پرنده بر زمین
جالب است بدانید هدف اصلی این خودرو کنار زدن خودروهای سواری و حتی قطار سریعالسیر است، نه رقابت هوایی با هواپیماها. گرچه A868 میتواند ترکیبی از هواپیما و یک ماشین سواری محسوب شود، اما با مزایای پیشنهادی خودش هدف را بر این میگذارد که بهجای قطار و وسایل نقلیه موجود در شهر مورد انتخاب قرار بگیرد.
همچنین مسیر آن مانند هواپیماها قرار نیست بین کشوری یا قارهای باشد؛ مسیر آن فقط میتواند به سفرهای شهری یا حتی درون شهری برسد و همین است که کاربرد آن را بهاندازه یک هواپیما خاص و دسترسپذیریاش را سادهتر میکند.
