در دنیای امروز خودروها، فناوری‌هایی به کار گرفته شده‌اند که راحتی، ایمنی و کیفیت رانندگی را به سطح جدیدی رسانده‌اند. یکی از این فناوری‌های مهم، اتو هلد است که در کنار سیستم‌هایی مثل سیستم AHC یا همان سیستم شروع حرکت در شیب، توانسته جایگاه ویژه‌ای در بین امکانات خودروهای مدرن پیدا کند. در این مقاله، به زبان ساده خواهیم گفت اتو هلد چه تفاوتی با سیستم AHC دارد؟ و نکات کلیدی هرکدام را توضیح می‌دهیم.
تا انتهای این مطلب با اکستریم مگ همراه باشید.
اتو هلد چیست؟
اتو هلد (Auto Hold) یکی از آپشن‌های پرکاربرد و مدرنی است که به ویژه در شهرهای شلوغ و ترافیک‌های سنگین بسیار کارآمد است. در شرایطی که مجبورید بارها و بارها توقف و حرکت داشته باشید، این سیستم به کمک شما می‌آید. اتو هلد باعث می‌شود پس از توقف خودرو، نیازی به نگه‌داشتن مداوم پدال ترمز نداشته باشید. با فعال شدن دکمه اتو هلد، خودرو به طور ثابت در محل توقف باقی می‌ماند و فقط زمانی که پدال گاز را فشار دهید، خودرو دوباره شروع به حرکت می‌کند.
این ویژگی، هم خستگی راننده را کاهش می‌دهد و هم از حرکت‌های ناگهانی و خطرناک به عقب یا جلو جلوگیری می‌کند. سیستم نگه‌دارنده خودرو یا همان اتو هلد، به نوعی نسخه پیشرفته‌تر ترمز پارک الکترونیکی است که به ویژه در خودروهای دنده اتوماتیک دیده می‌شود.
سیستم AHC یا سیستم شروع حرکت در شیب چیست؟
در مقابل، سیستم AHC برای شرایط خاص طراحی شده است؛ یعنی زمانی که خودرو در یک سربالایی یا شیب تند قرار دارد. هنگامی که در شیب توقف می‌کنید، طبیعی است که خودرو هنگام برداشتن پا از روی ترمز کمی به عقب برود. سیستم AHC به مدت چند ثانیه با حفظ فشار ترمز، از عقب رفتن خودرو جلوگیری می‌کند و به شما زمان می‌دهد تا پدال گاز را فشار دهید و حرکت کنید.
برخلاف اتو هلد که در تمام شرایط توقفی کاربرد دارد، سیستم AHC فقط برای توقف و حرکت مجدد در شیب‌ها به کار می‌رود. این سیستم مخصوص کاهش خطر تصادف در هنگام شروع حرکت در مسیرهای شیبدار است.
برای اطلاعات بیشتر: می‌توانید مقاله بررسی عملکرد سیستم نظارتی راننده DMS را نیز بخوانید.
تفاوت‌های اصلی اتو هلد و سیستم AHC
اکنون که با عملکرد هرکدام از این سیستم‌ها آشنا شدید، وقت آن رسیده تفاوت‌های مهم اتو هلد و سیستم AHC را با هم مرور کنیم:
محدوده عملکرد: اتو هلد در هر توقفی کاربرد دارد؛ چه در سطح صاف، چه در سربالایی و سرازیری. اما سیستم AHC فقط در سربالایی‌ها فعال می‌شود.
مدت زمان فعال بودن: در اتو هلد خودرو تا هر زمان که نیاز باشد در حالت توقف می‌ماند، ولی در سیستم AHC این توقف فقط چند ثانیه ادامه دارد.
هدف طراحی: هدف اصلی اتو هلد افزایش راحتی در ترافیک‌های سنگین و توقف‌های مکرر است، در حالی که سیستم AHC فقط برای شروع حرکت ایمن در سربالایی طراحی شده است.
نوع کاربرد: اتو هلد مناسب شهرهای شلوغ و رانندگی روزمره است، در حالی که سیستم AHC بیشتر در مسیرهای کوهستانی یا سرازیری‌های شدید کاربرد دارد.
میزان راحتی: با توجه به اینکه اتو هلد نیاز به نگه داشتن مداوم پدال ترمز را از بین می‌برد، راحتی بیشتری در رانندگی روزمره نسبت به سیستم AHC فراهم می‌کند.
نحوه عملکرد اتو هلد در رانندگی شهری
رانندگی در ترافیک‌های سنگین به دلیل ترمز و حرکت‌های مکرر، بسیار خسته‌کننده است. در خودروهایی که به اتو هلد مجهز هستند، راننده پس از متوقف کردن خودرو می‌تواند پای خود را از روی ترمز بردارد و خودرو بدون حرکت باقی می‌ماند. هر زمان که راننده پدال گاز را فشار دهد، خودرو بدون نیاز به اقدامات اضافه، به آرامی حرکت می‌کند.
این قابلیت به خصوص در شهرهای پرترافیک و همچنین در سفرهای خانوادگی در مسیرهای سرازیری و سربالایی بسیار مفید است. علاوه بر راحتی بیشتر، قفل خودکار ترمز که همان اتو هلد است، موجب افزایش ایمنی راننده و سرنشینان نیز می‌شود.
نحوه عملکرد سیستم AHC در شرایط شیبدار
سیستم AHC زمانی فعال می‌شود که راننده خودرو را در شیب متوقف کند. وقتی راننده ترمز را رها می‌کند، سیستم AHC چند ثانیه ترمز را فعال نگه می‌دارد تا راننده فرصت پیدا کند پای خود را از روی ترمز بردارد و روی پدال گاز بگذارد. این چند ثانیه حیاتی، مانع از عقب رفتن خودرو می‌شود.
خودروسازان معمولاً این آپشن را در خودروهای مدرن، به‌ویژه SUVها، کراس‌اوورها و خودروهای مخصوص مسیرهای کوهستانی به کار می‌برند. سیستم شروع حرکت در شیب کمک می‌کند تا استرس حرکت در سربالایی‌های تند از بین برود و کنترل بیشتری برای راننده فراهم شود.
در چه خودروهایی این امکانات وجود دارد؟
در گذشته، شرکت‌هایی مانند مرسدس بنز، بی‌ام‌دبلیو، ولوو و نیسان این امکانات را فقط در خودروهای لوکس و گران‌قیمت خود ارائه می‌دادند.
اما با پیشرفت فناوری، امروزه بسیاری از خودروهای اقتصادی چینی و حتی برخی خودروهای داخلی نیز به این آپشن مجهز شده‌اند. همچنین، بسیاری از خودروهای جدید بازار به‌طور همزمان به سیستم AHC و اتو هلد مجهز هستند تا هم حرکت در شیب‌ها و هم رانندگی در ترافیک آسان‌تر شود.
