برخی از رادارها و سنسورهای اکستریم MX عبارتاند از سنسور فشار باد تایر، سنسور باران، رادارهای تصادف جلو و عقب، رادار تابلوخوان، رادار نقطه کور، سنسور تشخیص خوابآلودگی راننده و… که جزو مهمترین حسگرهای خودروهای جدید محسوب میشوند و نقش بسیار عمیقی در افزایش ایمنی و کاهش شدت و تعداد سوانح رانندگی دارند.
در ادامه این مطلب تعداد بیشتری از رادارها و سنسورهای اکستریم MX را بررسی میکنیم و به این میپردازیم که هر کدام چه مسئولیتی در قبال تامین ایمنی و حفظ سلامت خودرو و سرنشینان دارند.
همراه اکستریم مگ باشید
معرفی تمام رادارها و سنسورهای اکستریم MX
در ادامه حسگرهای مهم در سیستم مبتنی بر تکلونوژی اکستریم ام ایکس را به شما معرفی میکنیم و از وظایفشان میگوییم.
پیشنهاد ما: نگاهی به تکنولوژی NFC در اکستریم MX
رادار پیشگیری از تصادف جلو (FCW) و عقب (RCTA)
از پرکاربردترین رادارها در این خودروهای مدرن همین دو رادار قدرتمند و کارآمد هستند. این رادارها در سپر جلویی و عقبی نصب میشوند. زاویه دید آنها بهگونهای است که وجود غیر طبیعی اجسام، مثلا خودروهای دیگر یا موانع را در محور طولی جلو و عقب خودرو تشخیص میدهند. بدین ترتیب با هشدار مناسب یا در موارد بحرانیتر با کاهش سرعت خودرو و ترمز خودکار، از بروز سانحه تا حد امکان جلوگیری میکنند.
رادار نقطهکور (BSD)
نقاط کور یکی از بزرگترین معضلات رانندگان هستند اما با وجود رادار نقطهکور در اکستریم ام ایکس این مشکل برطرف شده است و شما دیگر نگران عبور یا حضور چیزی که توانایی دیدنش را ندارید نیستید. با استفاده از این آپشن، دید حداکثری و کافی را نسبت به محیط اطرافتان دارید. چون اگر چیزی در زاویهای قرار بگیرد که اطلاع از حضورش برای شما سخت باشد، رادار نقطهکور به شما کمک میکنند که متوجه آن شوید و واکنش مناسبی نشان دهید.
رادار تابلوخوان (TSR)
رعایت مقررات رانندگی براساس موقعیت جغرافیایی نقش بسزایی در کاهش سوانح رانندگی دارد. به همین دلیل است که تابلوهایی در کنار مسیر قرار میگیرند تا این مقررات را به ما گوشزد کنند. اما هر از گاهی که به هر علتی متوجه آنها و معنایشان نمیشویم، خود خودرو اطلاعات موجود بر روی تابلوها را پردازش و درک میکند. درنهایت این اطلاعات بهعنوان مقررات در سیستم کمک راننده اجرا خواهند شد.
پیشنهاد ما: مقایسه اکستریم MX با لکسوس NX
سنسور تشخیص خوابآلودگی راننده (DMS)
در شدت خطرناک بودن رانندهای که احساس خستگی میکند شکی نیست. به همین دلیل است که این سنسور صورت راننده را دائما آنالیز میکند و بسته شدن چشمهای او را تشخیص میدهد. سپس سریعا با هشدار مناسب او را هوشیار میکند که سانحهای پیش نیاید.
رادار کمکی ماندن در لاین (LKA)
هر رانندهای ممکن است در تشخیص لاین درست اشتباه کند و توانایی این را نداشته باشد که خودرو را بین خطوط نگه دارد. خوشبختانه با وجود این رادار، خودرو تا حد ممکن حرکت را در بین خطوط حفظ میکند. این رادار خطوط جاده را تشخیص میدهد و زمانی که چرخها از آن عبور کردند، به راننده هشدار میدهد که در لاین مناسب بماند و زاویه فرمان را تغییر دهد.
رادار هشدار تغییر لاین (LDW)
مکمل این رادار، نقطهکور است که در کنار یکدیگر به تغییر لاین ایمن و بدون خطر کمک میکنند. عملکرد این رادار بهگونهای است که در حین تغییر لاین، با کمک رادار نقطه کور محیط لاین کناری را بررسی میکند تا از عدم عبور خودروی دیگر و خالی بودن آن لاین مطمئن شود.
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
با وجود سنسور تشخیص فشار باد تایر، مشکل ترکیدن لاستیک در سرعت بالا تا حد زیادی برطرف میشود. رویکرد این سنسور بهگونهای است که بررسی میکند آیا هر چهارچرخ بهطور هزمان میچرخند یا خیر. اگر یک چرخ چرخش نامتناسب با سایرین داشته باشد، از اطلاعات سنسور این خبر به مغز الکترونیکی خودرو میرسد که تایر آن چرخ فشار باد ناکافی دارد.
سنسور کمکی پارک عقب و جلو
یکی از بزرگترین دغدغههای رانندگان شاسی بلند پارک کردن است. این خودروها با ابعاد بزرگی که دارند کمی این کار را برای راننده سخت میکنند. اما با وجود سنسور پارک عقب و جلو در اکستریم ام ایکس این مشکل تا حد زیادی برطرف میشود. این سنسورها با هشدار مناسب به راننده کمک میکنند که در فضاهای تنگ بهدرستی پارک کند و مدام احتمال برخورد با دیوار یا خودروی دیگر را هشدار میدهند.
سنسور تشخیص برخورد با عابر پیاده و دوچرخه
قطعا آسیبپذیرترین اجسامی که در مسیر خودرو پیدا میکنید عابرین پیاده و دوچرخهسواران هستند. برخورد یک شاسی بلند با این دو دسته باعث میشود صدمات جبرانناپذیری به آنها وارد شود. به همین دلیل است که سنسوری در جلوی خودرو تعبیه شده تا مسیر را تحلیل کند و درصورت وجود یک فرد پیاده یا دوچرخهسوار، سریعا به راننده هشدار دهد.
سنسور باران (Rain)
عملکرد این سنسور بسیار جالب و زیباست. این سنسور دید کافی به شیشه جلویی خودرو دارد. وقتی شیشه خشک باشد، نوری که از شیشه به حسگر میرسد صاف و یکدست است. اما اگر شیشه بهخاطر بارش باران خیس شود، شکستگیهایی در نور ایجاد میشود که به سنسور میفهماند شیشه خیس است. سپس برفپاککنها بهاندازه میزان شکستگی نور، با سرعت متناسب شروع به کار میکنند.
پیشنهاد ما: سنسور باران چیست و چگونه کار می کند؟
سنسور تشخیص باز شدن درب (DOW)
یکی از مهمترین اصول رانندگی که همیشه به ما گوشزد کردهاند، بررسی محیط بیرون قبل از باز کردن درب است. درحالحاضر اکستریم MX خیال شما را حتی از جانب باز گردن درب راحت میکند. چون وقتی درب را باز میکنید، سنسور DOW محیط کناری درب را تحلیل میکند و اگر خودرو یا دوچرخهای در حال رد شدن باشد به شما هشدار میدهد.
