زمانی که از تعویض روغن خودرو صحبت می شود خیلی از افراد به یاد روغن موتور می افتند. این در حالی است که اجزای مختلف ماشین برای عملکرد مطلوب به روغن های مختلفی نیاز دارند. یکی از این روغن ها، روغن گیربکس و یا واسکازین است که در بین اجزای جعبه دنده می چرخد و اصطکاک و گرمای بین قطعات را کاهش می دهد. با گذشت زمان روغن گیربکس عملکرد و کارایی خود را از دست می دهد و نیاز به تعویض پیدا می کند. در این مقاله بهترین زمان تعویض روغن گیربکس دستی و اتوماتیک را بیان می کنیم.
در ادامه با اکستریم مگ همراه باشید.
اهمیت تعویض روغن گیربکس
گیربکس بین قطعات را به خوبی روانکاری می کند و اصطکاک را کاهش می دهد. روغن گیربکس در خنک کردن اجزای خودرو و تنظیم دما تاثیر دارد. در صورتی که روغن واسکازین کارایی خود را از دست بدهد، مشکلاتی نظیر گیر کردن دنده و سر و صدای گیربکس در خودرو به وجود می آید.
چرا جعبه دنده به روغن نیاز دارد؟
عملکرد خودرو را اجزای فلزی آن شکل می دهند. دلیل اصلی خرابی این قطعات اصطکاک و حرارت بالا است. یکی از قسمت های مهم ماشین، جعبه دنده است که با کمک روغن واسکازین می توان اصطکاک را از آن دور کرد.
سطح چرخ دنده ها با یک لایه نازک روغن واسکازین پوشش داده می شود. این فرآیند از سایش و خوردگی قطعات جلوگیری می کند.
چرا روغن واسکازین را باید تعویض کرد؟
یکی از ارکان اصلی قوای محرکه خودرو، گیربکس است. زمانی که روغن واسکازین بین اجزا در چرخش است، آلودگی ها و براده آهن وارد روغن می شود. توجه داشته باشید که رنگ روغن واسکازین قرمز است و در صورت خرابی، رنگ آن به سیاه تبدیل می گردد. روغن گیربکس را در زمان لازم باید تعویض کرد تا به بخش های مهم گیربکس که نقش مهمی در حرکت خودرو دارند، آسیب وارد نشود.
زمان تعویض روغن گیربکس دستی
روغن گیربکس دستی، پس از مدتی آلودگی و ذرات ریز میکروسکوپی حاصل از اجزای گیربکس را به خود جذب می کند. عملکرد کلی این روغن در اثر آلودگی کاهش می یابد و عمل روانسازی قطعات ماشین به درستی انجام نمی شود. کارشناسان توصیه می کنند که روغن واسکازین را بین ۵۰ هزار تا ۱۰۰ هزار کیلومتر تعویض کرد. در صورتی که سبک و شرایط رانندگی تغییر کند، این معیار کلی متغیر می گردد. اگر در مسیرهای کوهستانی و پر ترافیک رانندگی می کنید، روغن گیربکس را باید زودتر از ۵۰ هزار کیلومتر تعویض کنید.
زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک
خودروهای اتوماتیک از پیچیدگی بیشتری نسبت به ماشین دستی برخوردار هستند. تعویض روغن واسکازین در این نوع خودرو حساسیت بیشتری می طلبد. سیستم اتوماتیک در خودرو به دلیل پیچیدگی، حرارت بیشتری تولید می کند و مدت زمان تعویض روغن گیربکس در آن کمتر از ماشین دستی است.
لازم است که روغن گیربکس در اتوماتیک هر ۶۰ هزار کیلومتر عوض شود. البته نحوه عملکرد خودرو را در این مولفه در نظر بگیرید. بهتر است هر ۳ سال، روغن واسکازین تعویض گردد چرا که در اثر خرابی این روغن تمامی اجزای گیربکس و جعبه دنده تحت تاثیر قرار می گیرد. ناگفته نماند که این خودروها علاوه بر روغن گیربکس دارای فیلتر گیربکس است که باید به زمان تعویض فیلتر نیز توجه نمود.
علائم تعویض روغن گیربکس
به طور کل، بر روی قوطی روغن گیربکس، تاریخ انقضا درج شده است اما در شرایط رانندگی پرتنش، این زمان زودتر فرا می رسد. اگر به روغن واسکازین دسترسی دارید، رنگ آن را بررسی کنید. رنگ گیربکس معمولا قرمز است و اگر به تیرگی رود، نشانه تعویض روغن است. در ادامه علائم کلی تعویض روغن را بیان می کنیم.
- اگر در زمان جابه جایی دنده، صدایی عجیب شنیده می شود، ممکن است روغن واسکازین خراب شده باشد.
- لرزش در زمان جا زدن دنده، یکی دیگر از علائم خرابی روغن است.
- اگر در زمان تعویض دنده، متوجه تاخیر شدید، این عامل نیز ممکن است یکی از نشانه های خرابی واسکازین باشد.
- اگر در زمان جابه جایی دنده، این قطعه نرم و روان کار نمی کند، ممکن است روغن خراب باشد.
- روشن شدن چراغ هشدار و چک نیز ممکن است که خرابی روغن گیربکس را نشان دهد.
اگر روغن واسکازین به موقع تعویض نگردد چه مشکلاتی به وجود می آورد؟
روغن گیربکس وظیفه مهمی در خودرو دارد. خرابی آن، آسیب های جدی را برای ماشین پدید می آورد.
- آسیب دیدن چرخ دنده ها
- لرزیدن خودرو و بالا رفتن دور موتور
- جابه جایی سخت در دنده های دستی
- دنده به دنده شدن، خودروهای اتوماتیک
- داغ شدن گیربکس و استشمام بوی سوختگی
جمع بندی
روغن گیربکس در کاهش اصطکاک، روانکاری و کاهش حرارت خودرو تاثیر بسزایی دارد. این روغن در خودرو های دستی هر ۵۰ تا ۱۰۰ هزار با توجه به شرایط استفاده از ماشین، تعویض می گردد. این عدد در خودروهای اتوماتیک پیشرفته، پایین تر است و هر ۵۰ هزار کیلومتر نیاز به عوض کردن روغن واسکازین است.
