ایمنی خودرو با عوامل و قطعات مختلفی در یک اتومبیل گرهخورده است. یکی از این اجزا، ترمزدستی یا ترمز پارک است که به شکل یک اهرم در کنار صندلی راننده دیده میشود. تقریباً از سال 2009 نمونه مدرنتر ترمز دستی به شکل ترمز پارک برقی یا ترمز دستی برقی به صنعت خودرو راه پیدا کرد. ترمز پارک برقی به اختصار EPB خوانده میشود و مخفف (Electronic Parking Brake) است. باید گفت با کمک این سیستم مشکل کشیدن این اهرم گاها سفت مخصوصا برای خانمها از بین رفته است. در این مقاله به سوال منظور از EPB در دنیای خودرو چیست؟ میپردازیم.
تا انتها با اکستریم مگ همراه باشید
اولین بار چه شرکتی از ترمز پارک برقی EPB استفاده کرد؟
آئودی اولین شرکت خودروسازی بود که در سال 2009 از ترمز پارک برقی در محصول مدل A8 استفاده نمود. ترمز پارک برقی از همین سال به بعد در تمامی محصولات آئودی به کار گرفته شد. خودروسازان پس از آئودی یکی پس از دیگری از این سیستم در محصولات خود بهره گرفتند.
باید گفت در بازار داخلی ایران نیز خودروهایی نظیر اکستریم وی ایکس، تی ایکس ال، ال ایکس، ریسپکت بهمن موتور، دیگنیتی پرستیژ، چری تیگو ۷، فونیکس تیگو ۸ پرو، فونیکس تیگو ۷ پرو و آریزو ۶ پرو… از ترمز پارک برقی استفاده مینمایند.
ترمز پارک برقی چیست؟
ترمزهای دستی قدیمی که هنوز در بسیاری از خودروها کاربرد دارد با کمک یک اهرم مکانیکی و یک سیم به لنتهای عقب متصل میگردند. راننده با بالاآوردن این اهرم لنت ترمز را در چرخهای عقب درگیر میکند در این حالت خودرو محکم سر جای خود باقی میماند.
EPB یا ترمز پارک برقی با استفاده از کنترل الکترونیکی خودرو یا همان ECU ترمز چرخهای عقب را فعال و یا غیرفعال میکند. باید گفت انجام این عمل با نصب دو موتور الکتریکی مجزا بر روی چرخهای عقب میسر میگردد. ECU با کمک این موتورهای الکتریکی دستورات را به چرخها منتقل میسازد.
بیشتر بخوانید: ترمز دستی برقی چیست و چگونه کار می کند؟
دلایل حذف ترمز دستی مکانیکی و جایگزینی آن با ترمز پارک برقی
ترمزهای سنتی حاوی کابل دارای مشکلاتی هستند که در نتیجه آن EPB جایگزین آن شد. در ادامه به معایب سیستم ترمزدستی اهرمی میپردازیم.
- یکی از معایب این سیستم این است که راننده به طور ناخواسته اهرم را تا نیمه رها میکند. این عمل منجر به فرسایش لنت ترمز و آسیب به ترمزهای عقب میشود.
- باید گفت که اگر ترمزدستی مکانیکی با سرعت کشیده شود، چرخهای عقب قفل در نتیجه ممکن است خودرو لغزیده و یا بچرخد. همچنین این امر موجب استهلاک بیشتر لنتها و کابلها شده و هزینه نگهداری را برای مالک افزایش میدهد.
- ترمزهای پارک سنتی با کمک نیروی فیزیکی راننده در هر توقف و یا شروع به حرکت عمل میکنند. این نوع کارکرد برای برخی افراد مانند بانوان چالشبرانگیز است.
ترمز پارک برقی در خودروها به چه شکل است؟
ترمزهای برقی معمولاً به شکل یک کلید روی کنسول و بین صندلیهای ردیف جلو قرار میگیرند. راننده با کشیدن این کلید به بالا، ترمز پارک را فعال میکند. هنگامی که EPB فعال است، چراغ آن در صفحه نمایشگر خودرو روشن میشود. اگر قصد غیرفعالکردن این سیستم را دارید کافی است با فشردن پدال ترمز و پایین کشاندن کلید این عمل را انجام دهید.
راننده در مواقعی که EPB را غیرفعال نکرده است بهمنظور جلوگیری از آسیب به سیستم ترمز، ECU وارد عمل شده و آن را غیرفعال میکند. البته این عمل در صورت استارت خودرو و فشردن پدال گاز توسط راننده فعال میگردد. ترمزدستی مکانیکی در هنگام حرکت اگر غیرفعال نشود منجر آسیب به اجزای سیستم ترمز چرخهای عقب شامل دیسک، کاسه و لنتها خواهد شد.
مزایای ترمز پارک برقی
ترمز پارک برقی نسبت به نوع مکانیکی مزایای متعددی دارد که در ادامه آنها را شرح میدهیم.
- طول عمر EPB نسبت به نوع مکانیکی بیشتر است و دیرتر خراب میشود.
- بهکارگیری ترمز پارک برقی دردسر کمتری دارد. همچنین استفاده از این مدل ترمز مخصوصاً برای خانمها راحتتر است.
- یکی از قابلیتهای مهم سیستم پارک برقی این است که سامانه ECU بعد از روشنشدن خودرو و اعمال فشار روی پدال گاز به طور اتوماتیک سیستم ترمز برقی را غیرفعال مینماید. این مورد از آسیب به ترمزهای عقب در صورت فراموشکردن غیرفعالکردن این سیستم بسیار کارآمد است.
- ترمز پارک برقی بهراحتی با کمک کلید فعال و یا غیرفعال میگردد.
- این سیستم استهلاک کمی دارد و برای مالک دردسر تعمیر و نگهداری را کاهش میدهد.
ترمز پارک برقی راحت و بی دغدغه
بسیاری از خودروهای مدرن امروزی به آپشن کاربردی ترمز پارک برقی مجهز شدهاند. این سیستم جایگزین ترمز پارک مکانیکی شد تا رانندگان بهراحتی با کمک یک کلید آن را فعال کنند. همچنین EPB استهلاک و هزینه نگهداری کمی دارد و در خودروهای گرانقیمت و میان قیمت استفاده میشود. در این مقاله به سؤال منظور از EPB در دنیای خودرو چیست؟ پاسخ دادیم.
