خودروها سوژههای جذابی هستند که جدای حرکت به سمت جلو یا عقب، هنرهای جالبتری برای ارائه دارند. یکی از این هنرها، چرخش درجا خودروهای مرسدس است. یعنی قابلیتی که به خودرو کمک میکند به دور خودش بچرخد، آن هم بدون اینکه فضای زیادی را در اطرافش اشغال کند. به این نوع حرکت چرخش تانک نیز میگویند و برای رانندگیهای حرفهای در جادههای غیر استاندارد یک آپشن بینظیر و کارآمد است. در ادامه این مطلب بررسی میکنیم که این قابلیت چگونه کار میکند و واقعا به چه دردی میخورد.
همراه اکستریم مگ باشید

چرخش درجای خودرو چیست؟
این چرخش به حرکتی اشاره میکند که در آن خودرو میتواند در دایرهای بسیار کوچک به دور خودش بچرخد. طوری که طول خودرو قطر آن دایره را مشخص میکند. این حرکت نتیجه قرارگیری چرخهای خودرو در یک حالت خاص است، حالتی که باعث میشود آنها در تضاد هم کار کنند.
برای اینکه خودرو قادر باشد حرکت G-Turn را اجرا کند، چرخها آماده میشوند که در جهتی غیر معمول کار کنند. این جهت در دو طرف خودرو کاملا مخالف است. بهطوری که اگر چرخهای طرف چپ به سمت جلو حرکت کنند، چرخهای طرف راست به عقب میروند. و همین باعث میشود که خودرو بهجای حرکت مستقیم به دور خودش بچرخد.
پس نتیجه میگیریم که چرخش درجا خودروهای مرسدس حاصل یک ناهماهنگی در حرکت معمولی چرخهاست که اتفاقا به یک هدف از پیش هماهنگ شده میرسد. تضاد در نیروی گشتاور چرخها باعث میشود که خودرو به دور خودش بچرخد. طوری که اگر بتوانید از بالا نگاهش کنید، حس میکنید خودرو مثل یک عقربه ضخیم میچرخد، آن هم با تکیه بر یک نقطه محکم و نامرئی در وسط خودش.

حرکت به سمت چپ و راست در G-Turn
حالا احتمالا برای شما سوال پیش میآید که خودرو چطور به یک طرف حرکت میکند و میچرخد. ساده است، چون همانطور که گفتیم چرخهای دو طرف باید متضاد یکدیگر کار کنند. بنابراین حالت چرخها چرخش به طرف چپ و راست اینگونه است:
- چرخش بهطرف راست (جلوی ماشین به راست مایل شود): دو چرخ سمت راست جلو و دو چرخ سمت چپ عقب
- چرخش بهطرف چپ: چرخهای سمت راست عقب و چرخهای سمت چپ عقب
پس اگر خودرو بخواهد به یک طرف بچرخد، چرخهای آن سمت بهطرف جلو و چرخهای سمت دیگر به عقب حرکت میکنند. همین باعث میشود که حالت چرخان خودرو متعادل و سریع ایجاد شود.
پیشنهاد ما: کاناپههای چرخان در کدام خودروهای لوکس جایگذاری شده است؟
مزایای حرکت تانک یا G-Turn خودرو
- روی جادههای باریک و خطرناک در دل طبیعت، که خودرو بهدلیل خطر سقوط یا هر دلیل دیگری فضای زیادی برای دور زدن ندارد، با این قابلیت خیلی سریع و راحت تغییر مسیر میدهد.
- وقتی جای پارک اشغال است و دست راننده خیلی برای جلو و عقب کردن خودرو باز نیست، با این قابلیت اگر حرفهای باشد از یک پارک دوبل تمیز رونمایی خواهد کرد.
- برای مسابقات نیز حرکت G-Turn این قدرت را به راننده میدهد که حرکت بهتر و سریعتری داشته باشد، طوری که در ثانیهها صرفهجویی کند و زمان کمتری برای رسیدن به مقصد داشته باشد.
- و در آخر چرخش درجا خودروهای مرسدس جنبه جذاب و ظاهری نیز دارد. برای بسیاری از افراد مانورهای ماشین از جمله همین چرخش به دور خود یک نمایش مهیج است.

کدام خودروهای مرسدس G-Turn دارند؟
این آپشن بر روی خودروهایی از نوع آفرود تعبیه میشود که موتور الکتریکی دارند. چون فعلا چنین مانوری برای موتورهای بنزینی یا دیزلی بهینهسازی نشده است. همچنین برای اینکه چرخها در هر طرف دوبهدو با هم کار کنند و در طرف دیگر حرکت آنها قرینه شود، باید موتور مستقلی برای خودشان داشته باشند. موتوری که گشتاوری جداگانه را بهسمت چرخهای خودش ارسال میکند.
در حال حاضر مرسدس بنز این قابلیت را بر روی نسخه الکتریکی خودروی EQG با کلاس G معرفی کرده است. البته تا امروز این قابلیت در حد معرفی و وعده رونمایی شده است، پس هنوز بهطور رسمی در بازار در دسترس نیست. بااینحال برندهای دیگری مثل ریوان هم خودشان را مشغول توسعه این طرح کردهاند.
چرا چرخش تانک برای خودروهای بنزینی و دیزلی مناسب نیست؟
چون این نوع از خودروها با یک موتور کنترل میشوند و طرز کار آنها سنتی است. اما برای G-Turn، چرخها باید موتوری مختص خودشان داشته باشند که بهطور جداگانه و متمرکز به آنها فرمان دهد. بنابراین برای خودروهای بنزینی و دیزلی با یک پیشرانه و دیفرانسیل، چرخش مثل یک تانک ممکن نیست.
(البته فعلا ممکن نیست؛ شاید در آینده چنین قابلیتی مثل بسیاری از آپشنهای خودروهای مدرن که فکرشان را هم نمیکردیم، در قابلیتهای پایه و ثابت قرار بگیرد.)
پیشنهاد ما: عجیبترین آپشنهای خودروهای مدرن
جمعبندی
در این مطلب بررسی کردیم که G-Turn یا چرخش درجا خودروهای مرسدس دقیقا چیست. گفتیم که این قابلیت به خودرو اجازه میدهد خیلی سریع به دور خودش در یک محور بچرخد. همچنین مزایایی مثل راحتی در رانندگی آفرود، پارک سریعتر و جذابیت حرکت دورانی را نیز ذکر کردیم.