انتخاب یک لاستیک مناسب، علاوه بر ایمنی، مصرف سوخت و عملکرد، زیبایی خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد. انتخاب یک لاستیک پهن و یا کم عرض بستگی به نوع خودرو دارد. در این مقاله به بررسی تفاوت لاستیک پهن و کم عرض می پردازیم. با اکستریم مگ همراه باشید تا بفهمید هر کدام از این لاستیک ها چگونه می توانند تجربه رانندگی شما را کاملا متحول کنند.
لاستیک پهن و کم عرض
این نوع لاستیک عرض بیشتری نسبت به تایر کم عرض دارد. سطح برخورد لاستیک پهن با جاده بیشتر است و معمولا در خودروهای اسپرت و عملکرد بالا استفاده می شوند.
لاستیک کم عرض به دلیل پهنای کم، سطح تماس کمتری با زمین برقرار می کند. این لاستیک ها بنا بر مصرف سوخت بهینه، اغلب در خودروهایی که استفاده روزمره دارند، کاربردی هستند.
برای انتخاب یک لاستیک با پهنای مناسب، باید به توصیه سازنده خودرو توجه نمود.
برای خودروهای معمولی، چه نوع لاستیکی مناسب است؟
قبلا به این موضوع اشاره کردیم که تعویض لاستیک در راستای پهن و یا باریک کردن آن، باید در محدوده استاندارد صورت بگیرد. هر خودرویی دارای سایز متناسب به خود است که در زمان تحویل از کارخانه نیز همان اندازه لاستیک روی آن نصب شده است.
بعضی از افراد بنابر دلایلی نظیر سلیقه، زیبایی و عملکرد مورد انتظار اقدام به تعویض لاستیک های ماشین خود می کنند.
معمولا لاستیک هایی که نسبت به تایرهای استاندارد ماشین، عرض خیلی کمتری دارند، مورد استفاده قرار نمی گیرند. لاستیک های خیلی باریک ممکن است در اثر بار اضافه، دچار ترکیدن و پارگی شوند و خطرات جانی و مالی را به همراه داشته باشند.
استفاده از لاستیک های پهن تر نسبت به سایز استاندارد در برخی از موارد باعث بهبود عملکرد خودرو می شوند.
بررسی لاستیک پهن و کم عرض
در این قسمت، پهنای لاستیک را از جهات مختلف مورد ارزیابی قرار می دهیم.
عملکرد
لاستیک های پهن، سطح تماس بیشتری را با زمین ایجاد می کنند و از این رو چسبندگی بهتری را ارائه می دهند. این عامل در کنترل ماشین در جاده های خشک و در زمان عبور از پیچ ها با سرعت بالا، موثر است.
در مقابل لاستیک های کم عرض در شرایط آب و هوایی مرطوب عملکرد بهتری را نشان می دهند. به دلیل فشار تماس بالاتر، خاصیت برش آب افزایش می یابد و احتمال سر خوردن ماشین روی آب کم می شود.
راحتی
معمولا لاستیک های پهن دیواره کوتاه تری دارند و این عامل باعث انتقال بیشتر ضربات نوسانات جاده به سیستم تعدیل خودرو می گردد. همین عامل باعث می شود که راحتی و سواری نرم تری را در ماشین هایی با لاستیک کم عرض شاهد باشیم.
سر و صدا لاستیک پهن و کم عرض
تایرهای پهن، سطح تماس بیشتری را ایجاد می کنند و سر و صدای تولید شده نیز افزایش می یابد. این صدا ها در سرعت بالا، بیشتر احساس می شوند.
در این زمینه، لاستیک های کم عرض، نقطه مقابل لاستیک های پهن هستند. صدای ایجاد شده در این نوع تایر، کمتر از لاستیک با پهنای کم است.
مصرف سوخت
لاستیک های کم عرض، سطح تماس کمتری را پوشش می دهند. این امر سبب می شود که مقاوت غلطشی در این لاستیک ها کاهش یابد و مصرف سوخت کم شود.
لاستیک های پهن مقاومت غلطشی بالاتری را به وجود می آورند و مصرف سوخت را افزایش می دهند.
هزینه و طول عمر
در تولید لاستیک های پهن به دلیل نوع طراحی، مواد بیشتری به کار گرفته می شود و قیمت بالاتری دارند.
سطح تماس بیشتری که لاستیک های پهن دارند، سرعت فرآیند فرسایش لاستیک را افزایش می دهد. این عامل موجب، کاهش عمر لاستیک می گردد.
قیمت لاستیک های کم عرض به نسبت تایر های پهن کمتر است و عمر و دوام بیشتری دارند.
کاربرد و استفاده لاستیک پهن و کم عرض
رانندگی با لاستیک های پهن در شرایط آب و هوایی خشک فرمان پذیری و عملکرد خوبی را به ارمغان می آورد. این نوع لاستیک در خودروهای اسپرت و آفروید، کاربردی است.
لاستیک کم عرض یک گزینه مقرون به صرفه برای خودروهای اقتصادی با مصارف روزانه است. رانندگی با این نوع لاستیک در مناطقی با بارندگی زیاد، ایده آل است.
جمع بندی
برای تغییر لاستیک خودروی خود، محدوده استاندارد را رعایت کنید و از این حد خیلی فراتر نروید. لاستیک های پهن، کنترل ماشین را در هوای خشک بهبود می دهند. لاستیک های کم عرض، مقاومت غلطشی بالاتری دارند و مصرف سوخت را کاهش می دهند. معمولا در خودروهای لوکس و اسپرت از لاستیک پهن استفاده می کنند. لاستیک های کم عرض در خودروهای معمولی با مصارف روزانه، کاربرد دارند.
