وقتی استارت میزنیم، اولین چیز خوشحالکنندهای که توجه ما را به خود جلب میکند روشن شدن برق پشت آمپر است. اما مشکل از همانجایی شروع میشود که این جریان برق حضور خودش را اعلام میکند، ولی خبری از صدای غرش موتور و روشن شدن آن نیست. بهطور معمول علت روشن بودن برق پشت آمپر ماشین حین استارت نخوردن خود ماشین، خبر از نواقصی میدهد که به عمق برخی از قطعات نفوذ کردهاند. در این مطلب برخی از احتمالات و مشکلات متداول و رایجی که زمینهساز این مشکل هستند را برای شما عنوان میکنیم. ولی به این موضوع توجه کنید که بهتر است همیشه ماشین را نزد یک تعمیرکار حرفهای ببرید، مخصوصا وقتی که نقص واضحی در عملکرد آن مشاهده میکنید.
همراه اکستریم مگ باشید

چرا ماشین استارت نمیخورد؟
ماشین با بهانههای مختلفی بالاخره یک روز با استارت نخوردن خودش شما را غافلگیر میکند؛ اگرچه ممکن است قبلا هم هشدارهایی به شما داده باشد. عواملی که باعث میشوند ماشین استارت نخورد در وهله اول به خود قطعه استارتر برمیگردند که نقطه عطف شروع به کار موتور محسوب میشود. اما مشکلات مربوط به سوخت و باک بنزین ماشین، خرابی تسمه تایم و همچنین بههم ریختن تنظیمات واحد کنترل در خودروهای مدرن هم میتوانند مقصر باشند. گیر کردن پیستون در سیلندر نیز میتواند چنین مشکلی را برای شما ایجاد کند که چرایی آن به خود موتور بر میگردد.
در ادامه برای آگاهی شما و اینکه پیشزمینهای از علل مشکل داشته باشید، بهطور دقیقتر بررسی میکنیم که دو علت بروز چنین نواقصی در خودرو چیست. اما تاکید ما بر این است که خودرو را نزد یک فرد متخصص ببرید که بادقت بیشتری موضوع را بررسی کند و به راهحلی برسد.
پیشنهاد ما: دلایل استارت نخوردن ماشین و روش حل آن
خرابی استارتر حین روشن بودن برق پشت آمپر
استارتر قطعهای کوچک است که با اقدام شما برای استارت زدن، نیرویی را به فلایویل منتقل میکند و از همین طریق موتور را به کار میاندازد. بنابراین اگر استارتر خودرو خراب باشد برق پشت آمپر روشن میشود چون کاری با این قطعه ندارد، اما خود موتور که هدف اصلی استارت زدن است روشن نخواهد شد. یکی از دلایل خرابی استارت ماشین که بهطور معمول اکثر رانندگان را گرفتار میکند. مربوط به زغال استارت است. زغال برای احتراق در موتور جرقهای را فراهم میکند؛ پس از این لحاظ نقش بهخصوصی در خودرو دارد و البته کمی هم حساس است. اگر زغال دچار آلودگی شود، مقدار آن به اندازه کافی نباشد و یا تمام شود، ممکن است شاهد همین صحنه باشید که برق پشت آمپر روشن میشود ولی خود موتور واکنشی نشان نمیدهد.

مشکلات مربوط به بنزین و باک
همانطور که ما برای بقاء به غذا احتیاج داریم، قطعا ماشین هم برای روشن شدن و حرکت کردن به سوخت احتیاج دارد. این نیاز اجتناپناپذیر است و البته روند برآورده شدنش هم کمی پیچیدگی دارد، بهطوری که در میانه راه قطعات مهم و حساسی عهدهدار کار هستند. برخی از این قطعات و مشکلات احتمالی آنها که به مشکل شما هم ختم میشوند بدین شرح هستند:
- فیلتر: کار این قطعه فراهمسازی سوخت پاک و مناسب برای احتراق مورد نیاز موتور است. احتمالا وقتی سوخت بهدرستی فیلتر نشود، مشکلی مثل استارت نخوردن ماشین به وجود میآید.
- پمپ: قطعهای که وظیفه دارد جریان سوخت با فشار لازم را بهصورت بهینه برای گردش در موتور حاضر کند. رانندگی با سوخت ناکافی و استفاده از بنزین بیکیفیت از جمله عوامل شایع خرابی این قطعه هستند.
- فیوز پمپ: مثل همه فیوزها، جای فیوز پمپ بنزین هم در جعبه مخصوص آنهاست و همه آنان ممکن است به دلایل مختلفی دچار سوختگی و خرابی شوند.
پیشنهاد ما: راهنمای رنگ فیوز خودروها
- رلهها: این قطعه بعد از اینکه فشار سوخت به میزان کافی رسید پمپ بنزین را روشن میکند. وجود مشکل در این قطعه ممکن است باعث شود برق پشت آمپر به جریان بیفتد، اما سوخت به موتور نرسد که آن را به کار بیاندازد.
- باک: مهمترین تقصیری که این قطعه گردن میگیرد خالی بودن آن است. خالی بودن باک به معنای خشک و تهی بودن آن نیست، بلکه اگر میزان بنزین به زیر بیست درصد رسید باید سوختگیری کنید.
پیشنهاد ما: علائم و تست خرابی پمپ بنزین انواع ماشین

سایر علل استارت نخوردن ماشین هنگام وجود برق پشت آمپر
- قفلی موتور به علت درگیری پیستون و سیلندر
- عملکرد ناصحیح شمعهای موتور
- نواقصی در تسمه تام مثل فرسودگی آن
- شک سیستم ایموبلایزر به سرقت خودرو یا ضعف در تشخیص سوئیچ
- بههمریختگی تنظیمات ECU یا مغز خودرو
- خالی شدن شارژ باتری ماشین مثلا بهخاطر مشکل در دینام
سخن آخر
همه ما انتظار داریم که بعد از روشن شدن برق پشت آمپر، صدای استارت ماشین در گوشمان بپیچد. اما گاهی به دلایلی که در همین مطلب ذکر کردیم، این امر شدنی نیست و ماشین از پس روشن شدن بر نمیآید. رسیدگی به سلامت تمام قطعات خودرو شما را از تجربه چنین مشکلی دور نگه میدارد. البته بعضی از رانندگان حین مشکل در استارت ماشین از راهکارهایی مثل باتری به باتری کردن، هول دادن و… استفاده میکنند. این راهکارها احتمالا پایداری موتور را فقط تا رسیدن به تعمیرگاه تضمین کنند.